See auto pole sõitmiseks – see on maa peal elav tulnukas

Kui sa arvasid, et Bugatti Tourbillon — see 3,8 miljonit eurot maksev neljarattaline tuumapomm — ei vaja enam mingeid lisavidinaid, siis… eksisid. Sest nüüd on olemas „Équipe Pur Sang” – see on justkui karboniseeritud espresso Ferrari verd joonud hullumeelsele disainerile, kellele öeldi, et „tee see veel kiiremaks, veel vihasemaks… ja lisa veel paar summutitoru!”

Jah, sa lugesid õigesti – kaheksa summutit. Mitte neli. Mitte kuus. Vaid kaheksa. Tagant paistab Tourbillon välja nagu kurja vaimuhiiglase tossav sigarivaru. Iga toru on omaette ood dünaamikale ja dekadentsile, ning see kõik tuleb koos uhke nimega pakis, mis maksab rohkem kui Tallinna vanalinna pisike kahetoaline korter – 220 000 eurot.

Aga see pole ainult show. Équipe Pur Sang (mis vabas tõlkes võiks olla „tõupuhtad hullud”) toob kaasa ka eesmise splitteri, tagatiiva ja tagumise difuusori, mis näeb välja nagu oleks ta mõne kosmosesüstiku varuosa olnud. Ja need veljed? 20 tolli ees, 21 taga – pikad, peenikesed kodarad, mis mitte ainult ei peta silma, vaid vähendavad ka turbulentsi rattakoobastes ja toovad 8% rohkem õhku tagumisele radiaatorile. Kui see sind külmaks jätab, oled sa kas surnud või sa sõidad endiselt Daewoo Ticoga.

Salongis on asjad samuti… noh, bugattilikud. Seal ootavad sind Performance-kohad (tavaliselt lisaraha eest, aga siin sees), originaalviimistlus ja kõikvõimalik luksuslik jant, mida sa isegi ei oska soovida, kui su igapäevane auto lõhnab veel bensiini järele.

Mis jääb samaks, on jõuallikas – 8.3-liitrine V16 Cosworthilt, millel abiks kolm elektrimootorit. Tulemus: 1800 hobujõudu ja kiirendus nullist sajani 2 sekundiga.

Ahjaa – ainult 250 autot tehakse. Sest muidugi. Kui see oleks tavaline, siis see poleks ju Bugatti. Aga mis seal ikka – kui sul on nelja miljoni jagu vaba raha ja sa tunned, et su olemasolev Tourbillon on „natuke liiga igav”, siis siin on su päästerõngas.