Selline on M-Sporti uus WRC auto
jaak
18.01.2022
M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 teeb oma võistlusdebüüdi 20.-23. jaanuaril toimuval Monte Carlo rallil. Kolme autoga sõidavad kogu 2022. aasta WRC hooaja jooksul sõitjad Craig Breen, Adrien Fourmaux ja Gus Greensmith. Lisaks liitub M-Sport Ford World Rally Teamiga üheksakordne FIA ralli maailmameister Sébastien Loeb, kes osaleb ka tänavusel Monte Carlo rallil. Varasemast on tal sellelt rallilt ette näidata seitse võitu.
2022. aasta WRC-hooaeg tähistab Fordi ja M-Sporti väga eduka koostöö 25. aastapäeva, mis on toonud kaasa seitse meistritiitlit ja üle 1500 etapivõidu erinavate ralliautodega, sealhulgas M-Sport Ford Fiesta WRC ja Ford Focus RS WRC. Alates koostöö algusest on M-Sport ja Ford saavutanud 268 järjestikust tootjapunktitulemust.
Uus M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 on Fordi esimene elektrifitseeritud võistlusauto, mille jõuallikaks on sarnaste põhimõtete alusel loodud Puma EcoBoost Hybrid sõiduauto. Uue põlvkonna hübriidajam kogub pidurdamise ajal energiat ning salvestab selle 3,9 kWh akusse. Seejärel kasutatakse seda energiat 1,6-liitrise EcoBoost turbolaadimisega bensiinimootori kõrvale integreeritud 100 kW elektrimootori pakutavateks, kuni kolm sekundit kestvateks kiirendusteks.
Auto saab oma elektri jõul sõita ka linnades, teenindusparkides ja valitud etappide vahelistel lõikudel puhtal elektrili toel. Etappide vahelistes spetsiaalsetes teeninduspunktides saab akusid laadida jaamast, kusjuures laadimine võtab aega umbes 25 minutit.
Lisaks kasutavad FIA WRC Rally1 võistlejad alates 2022. aasta hooajast fossiilivaba kütust, milles on segatud sünteetilised ja biolagunevad elemendid.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...