Selline on M-Sporti uus WRC auto
jaak
18.01.2022
M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 teeb oma võistlusdebüüdi 20.-23. jaanuaril toimuval Monte Carlo rallil. Kolme autoga sõidavad kogu 2022. aasta WRC hooaja jooksul sõitjad Craig Breen, Adrien Fourmaux ja Gus Greensmith. Lisaks liitub M-Sport Ford World Rally Teamiga üheksakordne FIA ralli maailmameister Sébastien Loeb, kes osaleb ka tänavusel Monte Carlo rallil. Varasemast on tal sellelt rallilt ette näidata seitse võitu.
2022. aasta WRC-hooaeg tähistab Fordi ja M-Sporti väga eduka koostöö 25. aastapäeva, mis on toonud kaasa seitse meistritiitlit ja üle 1500 etapivõidu erinavate ralliautodega, sealhulgas M-Sport Ford Fiesta WRC ja Ford Focus RS WRC. Alates koostöö algusest on M-Sport ja Ford saavutanud 268 järjestikust tootjapunktitulemust.
Uus M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 on Fordi esimene elektrifitseeritud võistlusauto, mille jõuallikaks on sarnaste põhimõtete alusel loodud Puma EcoBoost Hybrid sõiduauto. Uue põlvkonna hübriidajam kogub pidurdamise ajal energiat ning salvestab selle 3,9 kWh akusse. Seejärel kasutatakse seda energiat 1,6-liitrise EcoBoost turbolaadimisega bensiinimootori kõrvale integreeritud 100 kW elektrimootori pakutavateks, kuni kolm sekundit kestvateks kiirendusteks.
Auto saab oma elektri jõul sõita ka linnades, teenindusparkides ja valitud etappide vahelistel lõikudel puhtal elektrili toel. Etappide vahelistes spetsiaalsetes teeninduspunktides saab akusid laadida jaamast, kusjuures laadimine võtab aega umbes 25 minutit.
Lisaks kasutavad FIA WRC Rally1 võistlejad alates 2022. aasta hooajast fossiilivaba kütust, milles on segatud sünteetilised ja biolagunevad elemendid.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...