Selline saab olema uus Nissani sportauto
Nissan valmistub sportauto Z uue põlvkonna turule toomiseks asendamaks oma mudelirivis aegunud 370Z. Ettevõte pole mudeli seeriaversiooni veel esitlenud, kuid spioonid on seda juba näinud: transpordiks ettevalmistatud auto jäi kogemata kaamera ette.
Koos videoga ilmusid Instagrami profiilil Nissan Arabia fotod maskeerimata autost: seda on jäädvustatud erinevate nurkade alt ning pildistatud on isegi salongi. Nende järgi otsustades ei erine tootmisversioon eriti eelmise aasta sügisel debüteerinud kontseptsioonist Z Proto.
Sarnaselt prototüübile on ka pildile jäänud eksemplar retrostiilis, jälgides Nissani varasemaid kupeesid. Näiteks sarnanevad esituled 240Z omadele, tagumised aga viitavad eelmise sajandi lõpu 300ZX-le. Mitteametlikel andmetel varustatakse Nissan Z kolmeliitrise V6 biturbomootoriga, mille võimsus ulatub 405 hobujõuni. Komplekti kuulub kuuekäiguline manuaal- või automaatkäigukast.
Pildistatud autol puuduvad igasugused identifitseerimismärgid, mis viitaksid tema nimele, kuid eeldatavasti tuuakse see turule 400Z-na.
Sõitjateruumis leiab sama kolmekodaraga rooli nagu Z Protol, 12,3-tollise diameetriga digitaalse näidikupaneeli ja väiksema multimeediaekraani. Esipaneelil näete kolme täiendavat kella (viide 240Z-le), samuti ustel asuvaid ventilatsiooniavasid.
Nissani Z-i peamisteks konkurentideks on Toyota Supra ja BMW Z4.
Vaata pilte ja videot uuest Nissanist siit:
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...