Shit happens: Viper püstitas uue kiirusrekordi. Juhuslikult!
batasoy
23.01.2020
1400-hobujõuliseks forsseeritud mootoriga 14-aasta vanune Dodge Viper püstiatas testisõidul juhuslikult uue mudeli kiirusrekordi. Uueks tipptulemuseks mõõdeti 406,5 km/h ning see sõideti välja Florida osariigis Kennedy kosmosekeskuse 4,8-kilomeetrisel maandumisrajal. Muide, samas kohas mõõdeti hiljuti ka McLaren Speedtailile 403 km/h.
Nagu juba mainitud, forsseeriti Viperi 8,5liitrine V10 topelt-turbo abil 1400-hobujõuliseks. Käigukastiks kuuene manuaal. Paremaks pidurdamiseks kasutatakse pidurdusvarju.
Viperi omanikel polnud tegelikult mingit plaani rekordit püstitama hakata – sooviti vaid testida komponentide vastupidavust ning mingit ametlikku ajavõttu ei organiseeritudki. Rekordist aga teatasid polügoni omanikud, kes fikseerisid sõiduki tegevuse, trassi pikkuse, kõrguse merepinnast, tuule suuna ning kõik muu, mis tulemuse kinnitamiseks vajalikud on.
Dodge Viperi tootmine lõpetati 2017. aastal seoses USA-s kehtestatud uute nõudmistega sõidukite turvalisusele. Viper pidanuks läbi elama tõsise moderniseerimiskuuri, mida kahanevaid müüginumbreid arvestades poldud nõus ette võtma.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...