Sõltumatu Hispaania väljaanne km77.com testis Škoda elektrilise linnamaasturi Enyaq iV sõidetavust. Põdratestis näitas auto ootamatult halbu tulemusi: see suutis katse läbida vaid 67 kilomeetri tunnis, samas kui normaalseks loetakse 77 kilomeetri tunnis. Seega on Enyaq kehvem kui Volkswagen ID.4, kuigi ajakirjanikud võtsid testiks väiksema akuga Tšehhi versiooni.
Katse ajal näitas linnamaastur ülejuhtimist ja stabiilsussüsteem (ESP) ei käitunud alati adekvaatselt. Eriti oli see tunda katse lõpus: juht kaotas kontrolli auto üle, mille tagajärjel sisenes tagaveoline crossover viimasesse koonuste koridori peaaegu külg ees.
Ajakirjanikud märkisid, et ESP sekkus ja pidurdas elektriauto parempoolset tagaratast. Sarnaselt käitus see ka Volkswagen ID.4 testimisel, mis ehitatakse samale MEB-moodulplatvormile. Ka see kukkus testis läbi: parim tulemus oli 73 km tunnis.
Testis osales Škoda Enyaq 60 iV versioon 179-hobujõulise elektrimootori ja 58 kilovatt-tunnise akuga. Selle crossoveri kaal on 1950 kilogrammi. Võrdluseks, test ID.4 kaalus 1891 kilogrammi ja oli varustatud 204-hobujõulise mootoriga.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...