smarti suur linnamaastur jõudis müügile
jaak
23.09.2024
Hiinas algas uue, suure linnamaasturi smart #5 müük, mis põhineb Geely ja Mercedes-Benzi koostöös valminud platvormil. See mudel on seni suurim sõiduk smarti taassündinud tootevalikus ja toob kaasa olulisi uuendusi. Uus smart maksab vähemalt 245 000 jüaani ehk ligikaudu 33 500 eurot. See hind kehtib tagaveolise versiooni kohta, millel on 340 hobujõuline mootor, 76 kWh akupakk ja sõiduulatus kuni 570 kilomeetrit. Esimesi tarneid on oodata juba oktoobri lõpus, mil avaldatakse ka täielik hinnakiri.
smart #5 esmaesitlus toimus augusti lõpus, kuid toona jäeti hinnad avaldamata. Nüüd on hinnad lõpuks teada, kuid üllatav on see, et 4,7-meetrine linnamaastur on oma klassis kallim kui suurem ja võimsam Zeekr 7X, mis põhineb samal Geely SEA elektriplatvormil.
smart #5 põhimudel on varustatud liitium-raud-fosfaat akudega, kuid lisatasu eest on saadaval ka 100 kWh liitium-ioon akud, mis võimaldavad sõita ühe laadimisega kuni 740 kilomeetrit. Lisaks toetab smart #5 ülikiiret 4C laadimistehnoloogiat, mis võimaldab laadida 500 kilomeetri ulatuses vaid 15 minutiga. Tipptasemel Brabuse Performance versioon arendab lausa 646 hobujõudu ja kiirendab 0-100 km/h vaid 4,9 sekundiga.
Tõenäoliselt on smart #5 suunatud peamiselt eksportturgudele, kus selle elektriauto unikaalsed omadused aitaksid sel rohkem silma paista. Sõidukil on mitmeid kõrgtehnoloogilisi lahendusi, mis pole keskmise segmendi autodel tavapärased – näiteks 25,6-tolline tuuleklaasinäidik, kolmeekraaniline multimeedia ning 21 kõlariga helisüsteem.
smart #5 on põnev täiendus smarti mudelivalikusse, mis toob sportlikkuse ja tehnoloogia kombinatsiooni uutele turgudele, pakkudes konkurentsi elektrisõidukite maailmas.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...