Kolmandal katsel suutis SSC Tuatara siiski püstitada maailma kiireima seeriaauto rekordi: viimasel katsel näitas auto keskmist kiirust 455,3 kilomeetrit tunnis, mis on kaheksa kilomeetrit tunnis senisest rekordiomanikust Koenigsegg Agera RS kiirem.
Esimene katse rekordi saavutamiseks toimus eelmise aasta sügisel. Siis näitas SSC Tuatara väidetavalt keskmist kiirust 508,73 kilomeetrit tunnis, kuid rekordiüritusel tehtud video tekitas skeptikute seas väga palju küsimusi. Teine katse tehti detsembris, kuid see ei õnnestunud – hüperauto ei jõudnud isegi enda tulemuse lähedalegi, keskmine kiirus oli vaid 404 kilomeetrit tunnis.
Kolmandat korda oli SSC North America meeskonnal viimaks vedanud: sõidu ajal Floridas Johnny Bohmeri provintsil kiirendas SSC Tuatara ühes suunas kuni 450,1 kilomeetrini ja teises 460,4 kilomeetrini tunnis. Aritmeetiline keskmine, mis reeglite järgi arvesse läheb, oli seega 455,3 kilomeetrit tunnis.
Rekordvõistluse ajal juhtis SSC Tuatarat mitte professionaalne piloot, vaid auto omanik Larry Caplin. Ja võimaliku vea vältimiseks jälgisid seekord kiirust Racelogicu, Life Racingu, Garmini ja rahvusvahelise ühenduse IMRA ülitäpsed seadmed.
SSC North America meeskond proovib tõenäoliselt peagi uut rekordkatset, kuid teisel rajal – viimane katse toimus vaid 3,7 kilomeetri pikkusel teel ja näiteks Nevada osariigis asuval State Route 160 maantee 11-kilomeetrisel lõigul, on SSC Tuataral kindlasti paremad võimalused.
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...