Valtra traktor püstitas vormel-1 rajal kiirusrekordi

180 kW ja 7,5 liitrit töömahtu

Valtra korraldas ebatavalise katse koos rehvitootja Nokian Tyresiga. Rajale sõitis kuuenda põlvkonna T-seeria traktor, mille AGCO Power CORE75 kuuesilindriline diiselmootor arendab 180 kW.

T-seeria võimsaima versiooni pöördemoment ulatub 1184 Nm-ni. Selline jõuallikas sobib ennekõike raskete põllutööriistade vedamiseks, mitte võidusõidurajal rekordite püstitamiseks.

Red Bull Racingu esindajad kinnitasid traktori saavutatud 87 km/h tippkiiruse. Võrdluseks ulatub tavalise T-seeria traktori suurim sõidukiirus sõltuvalt versioonist kuni 57 km/h-ni. Valtra pole täpsustanud, kuidas katsesõidul tavapärast piirangut ületati.

Tootja ametlikel andmetel läbis traktor ringi ajaga 3.36,4, püstitades sellega Red Bull Ringi traktoriaja rekordi. Tegemist on siiski tootja korraldatud demonstratsiooniga, mitte ametliku võistlusklassi rekordiga.

Sama traktor tõestas end ka põllul

Valtra eesmärk polnud üksnes traktori kiirust näidata. Koos põllumajandustehnika tootja Väderstadiga korraldas ettevõte teise katse, kus sama põlvkonna T-seeria traktor saavutas külvitöödel kiiruse 40,125 km/h, säilitades üle 95-protsendilise külvitäpsuse.

See annab võidusõidurajal tehtud demonstratsioonile praktilisema tähenduse. Tänapäevase traktori arenduses mängivad mootori võimsuse kõrval üha suuremat rolli elektrooniline juhtimine, veojõu täpne kasutamine ja tööprotsesside automatiseerimine.

Red Bull Ringi rekord on mõistagi eelkõige reklaamitrikk. Traktorite maailmas pole 87 km/h ka absoluutne kiirusrekord. Valtra ja Nokian Tyres saavutasid juba 2015. aastal Juha Kankkuneni juhtimisel jäisel teel 130,165 km/h.