Traktor Valtra postavio brzinski rekord na stazi Formule 1
Finski proizvođač traktora Valtra dovezao je svoj traktor šeste generacije serije T na austrijsku stazu Red Bull Ring i odvozio krug za 3 minute i 36,4 sekunde. Poljoprivredni stroj s dizelskim motorom obujma 7,5 litara na ravnom dijelu staze dosegnuo je 87 km/h. Riječ je o rekordu staze, premda nema dostupnih podataka o prijašnjim vremenima krugova usporedivih traktora.
180 kW i 7,5 litara obujma motora
Valtra je neobičan test organizirala s proizvođačem guma Nokian Tyres. Na stazu je izašao traktor šeste generacije serije T, čiji šesterocilindrični dizelski motor AGCO Power CORE75 razvija 180 kW.
Okretni moment najsnažnije izvedbe serije T doseže 1.184 Nm. Takav je motor prije svega namijenjen vuči teških poljoprivrednih priključaka, a ne postavljanju rekorda na trkaćoj stazi.
Predstavnici Red Bull Racinga potvrdili su da je traktor dosegnuo najveću brzinu od 87 km/h. Za usporedbu, standardni traktor serije T, ovisno o izvedbi, ima najveću brzinu do 57 km/h. Valtra nije navela kako je tijekom testne vožnje prekoračeno uobičajeno ograničenje.
Prema službenim podacima proizvođača, traktor je odvozio krug za 3:36,4 i postavio rekord kruga za traktore na stazi Red Bull Ring. Ipak, bila je to demonstracija koju je organizirao proizvođač, a ne službeni rekord u natjecateljskoj kategoriji.
Isti se traktor dokazao i na polju
Valtrin cilj nije bio samo pokazati brzinu traktora. Zajedno s proizvođačem poljoprivrednih strojeva Väderstad, tvrtka je organizirala drugi test, u kojem je traktor serije T iste generacije tijekom sjetve dosegnuo brzinu od 40,125 km/h, uz preciznost sjetve veću od 95 %.
To demonstraciji na trkaćoj stazi daje i praktičniji značaj. Uz snagu motora, u razvoju modernih traktora sve važniju ulogu imaju elektroničko upravljanje, precizno iskorištavanje vučne sile i automatizacija radnih procesa.
Rekord na stazi Red Bull Ring, dakako, ponajprije je promidžbeni potez. Ni 87 km/h nije apsolutni brzinski rekord za traktore. Valtra i Nokian Tyres još su 2015. na zaleđenoj cesti postigli 130,165 km/h, a za upravljačem je bio Juha Kankkunen.
