Subaru avaldas oma YouTube’i kanalil videoteaser’i, milles kuulutab seni veel täiesti tundmatu uue mudeli esitlust. 15-sekundilises klipis näidatakse osa selle ninast koos LED päevasõidutuledega, tagalatulesid ja velgi. Selles vihjatakse ka võimalikele off-road-omadustele – mudelit filmiti linnulennult mägede ja lumiste teede peal. Võimalik, et tegu on uue XV-ga, mis on oma praeguses variandis müügil juba alates 2017. aastast.
Subaru ise ei ole veel uue mudeli nime avalikustanud, nimetades seda lihtsalt „uueks maasturiks” ning filmimaterjalil näidatakse lisaks üksikasjadele vaid esitluse kuupäeva. Siiski viitavad mõned siseringi andmed ja ka pilk brändi mudelivalikusse, XV uuele põlvkonnale.
Mõnede allikate kohaselt võib uus XV (USAs Crosstrek) olla varustatud pistikhübriidajamiga. Crossoveril on juba PHEV-versioon, mis lisati 2018. aastal. Selle südameks on kaheliitrise töömahuga 137-hobujõuline bokser-, mida täiendavad kaks elektrimootorit: üks neist toodab 118 hobujõudu ja teine toimib starterina. Elektri jõul suudab selline hübriid sõita kuni 27 kilomeetrit.
Ei ole välistatud ka puhtalt elektrilise variandi tulek. Selle eelduse kasuks räägivad ka kavandatud investeeringud elektrifitseerimisse: Subaru kavatseb selleks lähimate aastate jooksul kulutada peaaegu kaks miljardit dollarit. Elektriline XV võiks saada Solterra jaoks välja töötatud 217 hobujõudu tootva kaksikmootori.
Aga ilmselt selgub lõplik tõde juba lähiajal – uus mudel debüteerib 15. septembril.
Dieppe’i insenerid said lõpuks ometi aru, et ainult puristidele mõeldud keskmootoriga mänguautodega arveid ei maksa. Alpine A390 GT saabumine müügisalongidesse märgib uut peatükki brändi Dream Garage strateegias. Kui varem tähendas Alpine’i embleem ebamugavat sisenemist ja olematut pagasiruumi, siis A390 on pragmaatiline sport-fastback, mis üritab ühildada A110 dünaamika ja viieukselise pereauto...
Volkswageni peakorteris Wolfsburgis puhuvad enesekriitilised tuuled. Saksa hiid, kes kunagi uskus, et puutetundlikud liugurid ja tarkvaraline minimalism võiksid olla autotööstuse tulevik, pidi seisma silmitsi karmi reaalsusega. Uue nimega ID.3 Neo ja värskendatud mudelirivi ID.4, ID.5 ning ID.7 tähistavad strateegilist taganemist eksperimentaalsetest lahendustest, mida kliendid kunagi omaks ei võtnud. Nüüd jagatakse...
Briti nime taha varjuv Hiina hiid SAIC valmistub järjekordseks peatükiks oma vallutusretkel: MG S9 PHEV. Kui varem piirdus MG peamiselt eelarvesõbralike kompaktide ja särtsakate elektriautodega, siis nüüd sihib kontsern Euroopa suurpere rahakotti. S9 ei ürita pakkuda tehnoloogilist valgustatust, vaid toorest praktilisust odava hinnaga. MG lubab seitsmekohalist mugavust ja suurt pagasiruumi,...
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...