Cars & Bids oksjonil USA-s pandi müüki üks seitsmest Falcon F7-st, auto läbisõiduks on vaid 5300 kilomeetrit. Täiuslikult säilinud kirsivärvi superauto ehitati 2014 aastal ning seda on võimalik soetada kõigest 75 000 dollari eest. Falcon F7 debüteeris 2012. aasta Detroiti autonäitusel. Superautode ehitamisega olid seotud Ameerika ettevõtte Falcon Motor Sports spetsialistid. Mitme aasta jooksul toodeti seal kokku ainult seitse eksklusiivset autot, millel oli eemaldatav kõva katus. Tänu kergete materjalide nagu süsinikkiud, alumiinium ja kevlar kasutamisele õnnestus spetsialistidel hoida Falconi kaal 1280 kilogrammi juures. Muide, mõni aasta tagasi hävis üks neist, seega on tänase päevani säilinud vaid kuus eksemplari. Müügil olev Falcon F7 on seeria kolmas mudel. Punast värvi superauto sisustus viimistleti mustades ja oranžides värvides. Lisaks kasutati siseviimistluses süsinikku ja alumiiniumi.
Keskmootoriga kaheukselise 7,0-liitrine V8 mootor pärineb Chevrolet Corvette Z06-lt. Mootor forsseeriti Lingenfelter Performance Engineeringus, kus selle võimsust tõsteti 620 hobujõuni ning see ühendati kuuekäigulise manuaalkastiga. Tagaveolise superauto kiirenduseks paigalt sajani vajatakse 3,3 sekundit. Maksimaalne kiirus on 320 kilomeetrit tunnis. Müüja sõnul on superauto suurepärases tehnilises seisukorras. Seitsme aasta jooksul sõideti sellega vaid 5300 kilomeetrit ning see pole kunagi sattunud avariisse. Praegu ulatub eksklusiivse Falcon F7 maksumus 81 000 dollarini. Oksjoni lõpuni on jäänud veel neli päeva. 2012. aastal oli mudeli maksumuseks 250 000 dollarit.
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...