Suzuki lahkub Hiinast
Hiinlased eelistavad autot ostes linnamaastureid ning peamiselt väikeautode poolest tuntud Suzuki ei suuda Hiinas pead vee peal hoida. Suzuki otsustas müüa 50% osaluse Changan Suzuki ettevõttes.
See oli Suzuki viimane ühisettevõte Hiinas. Lepingu järgi säilib Changanil litsents toota ka edaspidi Suzuki brändi autosid kohaliku turu jaoks. Suzuki tegutses Hiinas 25 aastat. See ei ole esimene suurturg, kust jaapanlased ebaõnnestumise tõttu lahkuvad. 2012. aastal lahkus Suzuki USAst, olles enne müünud seal autosid 30 aastat.
Küll aga on Suzuki tugev Indias, kus populaarsed mudelid on Swift ja Wagon R. Iga teine Indias ostetud uus auto on Maruti Suzuki oma.
Suzuki põhjendas lahkumist Hiina turu muutumise pärast. Inimesed ostavad pigem linnamaastureid ja suuri sedaane. Kui 2003. aastal oli väikeautode osakaal uute autode müügist 35%, siis mullu 6,7%.
Polaarjoone taga testiti elektrilise Range Rover EV prototüüpe
Mõned autod lubavad palju ja annavad vähe. Range Rover EV-sse, seevastu, valas Land Rover terve oma insenerivaimu, tilga hullust ja kapaga briti jonnakust ning nii mõnigi õnnelik külmumise äärel ajakirjanik sai võimaluse istuda prototüübi rooli taha Põhjapolaarjoone jäises hambus. Seal, kus isegi jääkarud kannavad sulejopesid, selgus, et Range Rover EV...
Porsche plaanib teha tänavalegaalse hüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...