Tervis sundis Fiati ja Chrysler tegevjuhti ametist ära tulema
23.07.2018
Autotööstuse üks nõudvam ja visam tegevjuht Sergio Marchionne loobus laupäeval Fiat Chrysler Automobilesi (FCA) juhi kohast, sest tema tervis ei võimalda autotootjaid juhtida.
FCA kõige tuntumad margid on Fiat. Ferrari ja Chrysler, mis tema käe all jäid keset tormiseid aegu veepinnale. Ta alustas 14 aastat tagasi vaid Fiati juhtimisega ning lõi ettevõtte, mida tunnemegi FCA-na. Tööandja ütles Marchionne tervist kommenteerides, et õlaoperatsiooni tõi kaasa tõsised tüsistused.
Marchionnese suhtutakse Itaalias kui rokkstaari, sest ta ei lasknud Fiatil uppuda, kuigi viimane seda igati proovis. Mees oli ahelsuitseja eelmise aastani ning ta töötas enne haigeks jäämist pikki päevi. Ta soovis, et sama teeksid inimesed tema ümber. Vahest sellepärast kutsuvad sõbrad ja vaenlased teda jäärapäiseks ja ülbeks. Üks pankur ütles, et tema all töötamine meenutas tunnelist olemist, kus on vaid üks suund. “Ta tahab, et kogu sinu elu on talle pühendatud,” rääkis ta.
Tema viimane avalik esimene toimus päev pärast jaanipäeva, kui ta andis Itaalia paramilitaarsele politseile, Carabinierile, üle Jeep Wrangleri. Marchionnel oli raske hinnata ning ta nägi välja väsinud. Pärast seda suundus mees Šveitsi õlaoperatsioonile, mis tõi kaasa tüsistused. Tema seisund halvenes laupäeval.
FCA määras erakorralisele koosolekul uueks tegevjuhiks Jeepi juhi Mike Manley. Sellised kiired käigud näitavad, et Marchionne tervis on raskes seisus.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...