Tesla laieneb Euroopas
Tesla sõidukid on juba ammuilma tuntud oma kodumaast kaugemalgi. Seni küll pigem autode halli, ehk mitteametliku, ekspordi tulemusena, kuid vaikselt tõmmatakse oma taristut ka täiesti ametlikult laiemale.
Nii näiteks alustati jaanuari alguses Tesla ametliku esinduse avamisega Varssavis, kohe-kohe tehakse sama ka Prahas. Täpseid avamisaegu siiski hetkel veel ei mainita. Esinduses toimetatakse hooldust ja remonti aga ka Tesla mudelite ja lisavarustuse müüki. Oste saab sooritada nii esindussalongis, kui veebi vahendusel.
Muide, Tesla otsib oma esindustesse töötajaid üle terve Euroopa. Kui elektriautode remont, hooldus või müük pakub huvi, siis oleks mõttekas firmaga ühendust võtta.
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...
Lucid valmistab robotakso ja alla 50 000 dollari maksvat mudeliperekonna
Lucid tõi 12. märtsi investoripäeval avalikkuse ette kaheistmelise robotakso Lunar ning sidus selle otse uue keskmise suurusega elektriautode platvormiga. Ettevõte tahab sama arhitektuuri toel tuua turule kolm odavamat mudelit, kasvatada mahtu ja muuta seni luksussegmenti koondunud tehnoloogiline üleolek kasumlikuks äriks. Lunar kannab suuremat rolli kui üksik ideeautoLunar ei kujuta endast...
Honda miljardite eurone hasartmäng: jaamast lahkunud rongi tagaajamine
Jaapani autohiid Honda lõpetas järsult koostöö General Motorsiga (GM), kandes korstnasse ligi 4,6 miljardit eurot arenduskulusid. Sündmus märgib valusat tõdemust: ameeriklaste tehnoloogia osutus Honda jaoks liiga kohmakaks koormaks püsiks konkurentsis Hiina tootjatega. Honda juhid seisavad nüüd silmitsi reaalsusega, kus rong on jaamast ammu lahkunud ning ainus pääsetee peitub meeleheitlikus sprindis...