Škoda toob turule sportliku linnamaasturi
Škoda mudelivalik täieneb veel ühe RS versiooniga: eeldatavasti eeloleval sügisel tuuakse Frankfurdis avalikkuse ette Karoq RS.
Ametlikku kinnitust infole veel pole, kuid mitmete allikate sõnul komplekteeritakse kiire linnamaastur ülelaadimisega kaheliitrise töömahuga neljasilindrilise bensiinimootoriga, mille võimsuse tipp küünib lausa 300 hobujõuni.
Eelmisel aastal turule jõudnud Karoqi pikkus on 4382, laius 1841, kõrgus 1605 ning telgede vahe ulatub 2638 millimeetrini esiveolise modifikatsiooni korral. Pagasiruumi mahutavus varieerub 521 kuni 1630 liitri vahel.
Euroopas pakutakse Karoqi kapoti alla viit agregaati töömahtudega ühest kuni kahe liitrini ja võimsustega vahemikus 115 kuni 190 hobujõudu. Võimsaim Karoq suudab paigalt sajani kiirendada 7,8 sekundiga ning selle suurimaks kiiruseks tuleb 211 km/h.
Kõikide mudelite varustuses on kas kuuekäiguline manuaalkast või siis seitsmeastmeline topeltsiduritega DSG.
Millised saavad olema Škoda Karoq RS-i sooritusvõime ja dünaamilised parameetrid, pole hetkel veel teada.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...