Tesla tahab alustada kaheksa kuu pärast Model 3 baasmudeli tootmist
Tesla Model 3 baasmudeli hind jääb USAs 35 000 dollari juurde ning see võib segada oluliselt kaardipakki.
Elon Musk, Tesla looja ja tegevjuht ütles möödunud suvel, et Model 3 tootmisprobleemid saavad lõpu. Nüüd kui aga tootmispõrgu seljatatakse, ootab ees järgmine põrguring – logistika ehk autode klientideni toimetamine.
Model 3 on Tesla tähtsaim mudel. Musk ise nimetab autot “make or break” (läbilöövaks või läbikukkuvaks) mudeliks, millest sõltub Tesla tulevik. Model 3 järele on nõudlus küll suur, kuid hetkel saab osta vaid kolme kallist Model 3 varianti, taskukohast baasmudelit ei ole.
Suur osa inimesi, kes kaks aastat tagasi eeltellised Model 3, tundsid huvi baasmudeli vastu. Kuid seda autot, mis maksab 35 000 dollarit, ei toodeta veel. Muski sõnul tulevad nad kindlasti välja baasmudeliga ning suure tõenäosusega juhtub see sel aastal. Musk ütles, et baasmudeli tootmine on aega võtnud, sest nad peavad tegema praegusest akust väiksema versiooni. Suuremahuline Model 3 baasmudeli tootmine algab kevadel.
Odav Model 3 võib tõmmata vaiba alt teiselt USAs populaarsetelt mudelitelt nagu Toyota Camrylt, BMW 3. seerialt, Mercedese C-klassilr. Ka Audi A4 hind jääb 36 000 dollari kanti.
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Mercedes-Benz VLE: telefoniga juhitav luksus
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...