Tesla töötab saladusliku projekti Palladium kallal
batasoy
23.07.2020
Väljaanne Electrek andmeil töötavad osad Tesla insenerid saladusliku projekti Palladium kallal, mille käigus tuuakse välja terve rida uuendusi ettevõtte vanematele mudelitele Model S ja Model X. Mitmete allikate kinnitusel valmistatakse Freemonti ja Nevada tehastes ette uusi tootmisliine.
Samuti sai teatavaks, et jätkuvad tööd kolmemootorilise jõuallika kallal, mida Elon Musk esitles nimetuse Plaid all. See saaks olema oluliselt jõulisem ja efektiivsem, kui senised Model S-i tippversioonidele pakutavad mootorid. Läinud aastal Nürburgringil testitud prototüübi võimsuseks mõõdeti 722 hobujõudu ning pöördemomendiks 931 Nm.
Mudelitele pakutavad uuendused hõlmavad ka akupakki. Need lubatakse välja kuulutada 22. septembril. Mäletatavasti lubas Musk eelmisel aastal 1,6 miljoni kilomeetrise ressursiga akut. Selle esitlust on mitu korda edasi lükatud, sealhulgas ka viirusepandeemia pärast, sest Musk ei soovi nii tähtsat saavutust lihtsalt veebi teel presenteerida.
Electreki allikate seas mainiti mitmel korral terminit Palladium Body, kuid keegi ei tea, kas see võiks tähendada mingeid muudatusi mudelite konstruktsioonides. Võimalik, et lihtsalt võetakse kasutusele Model S-i prototüübil nähtud suurt antitiiba ja difuusorit.
Tesla Model S jõudis konveierile 2012. aastal ning on sellest ajast saadik läbinud vaid ühe kerge facelifti. Juunis esitleti uut modifikatsiooni Model S Long Range Plus, mis suudab ühe laadimisega maha sõita kuni 647 kilomeetrit. 2015. aastal tootmisse jõudnud maasturi Model X akupakk võimaldab 411 kilomeetri peatusteta läbimist.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...