Tesla töötab saladusliku projekti Palladium kallal
batasoy
23.07.2020
Väljaanne Electrek andmeil töötavad osad Tesla insenerid saladusliku projekti Palladium kallal, mille käigus tuuakse välja terve rida uuendusi ettevõtte vanematele mudelitele Model S ja Model X. Mitmete allikate kinnitusel valmistatakse Freemonti ja Nevada tehastes ette uusi tootmisliine.
Samuti sai teatavaks, et jätkuvad tööd kolmemootorilise jõuallika kallal, mida Elon Musk esitles nimetuse Plaid all. See saaks olema oluliselt jõulisem ja efektiivsem, kui senised Model S-i tippversioonidele pakutavad mootorid. Läinud aastal Nürburgringil testitud prototüübi võimsuseks mõõdeti 722 hobujõudu ning pöördemomendiks 931 Nm.
Mudelitele pakutavad uuendused hõlmavad ka akupakki. Need lubatakse välja kuulutada 22. septembril. Mäletatavasti lubas Musk eelmisel aastal 1,6 miljoni kilomeetrise ressursiga akut. Selle esitlust on mitu korda edasi lükatud, sealhulgas ka viirusepandeemia pärast, sest Musk ei soovi nii tähtsat saavutust lihtsalt veebi teel presenteerida.
Electreki allikate seas mainiti mitmel korral terminit Palladium Body, kuid keegi ei tea, kas see võiks tähendada mingeid muudatusi mudelite konstruktsioonides. Võimalik, et lihtsalt võetakse kasutusele Model S-i prototüübil nähtud suurt antitiiba ja difuusorit.
Tesla Model S jõudis konveierile 2012. aastal ning on sellest ajast saadik läbinud vaid ühe kerge facelifti. Juunis esitleti uut modifikatsiooni Model S Long Range Plus, mis suudab ühe laadimisega maha sõita kuni 647 kilomeetrit. 2015. aastal tootmisse jõudnud maasturi Model X akupakk võimaldab 411 kilomeetri peatusteta läbimist.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...