Toyota linnamaasturit üritati Lamborghini Uruseks tuunida, kuid see ei õnnestunud
Jaapani tuuningateljee Albermo lõi Toyota linnamaasturi Venza jaoks välisdisaini paketi, mille eesmärgiks oli muuta jaapani auto võimalikult sarnaseks Lamborghini Urusega. Paraku ei saa katset eriti edukaks nimetada. Igatahes saab XH42-nimelist tuuningukomplekti 362 000 jeeni (umbes 3000 euro) eest tellida, kuid see summa ei sisalda osade paigaldamist ja värvimist.
Tuunerid andsid endast mõistagi parima, et luua mõned efektsed elemendid, kuid neil ei õnnestunud korrata ühtegi Uruse detaili. Näiteks suurte õhuvõtuavade ja horisontaalsete klappidega massiivne esistange ispiratsiooni allikas on tuntav, kuid doonorauto nina kuju muutunud ei ole. Muide, Albermo meeskond püüdis-i muuta Uruseks ka RAV4 ja valmistas isegi vajalikud Y-kujulised tuled, samas Venzale jäeti need tegemata.
Tulemuseks sai eesmärgist veelgi erinevam taies. Uus difuusoriga tagumine põrkeraud sai kahe otsikuga 5ZIGENi väljalaskesüsteemi, samas kui Lamborghinil on neid neli. Venza säilitas originaalklaasid nii ees kui ka taga ning isegi Toyota märk tagaosas jäi alles.
Jaguari peajoonistaja pani pliiatsid kotti: kas laev hukub või lahkub lihtsalt rotveiler?
Gerry McGovern asutab oma konsultatsioonifirma. See on peen viis öelda, et mees, kes päästis Range Roveri muutumast põllutöömasinast luksusjahiks, otsustas Jaguari elektrilise enesetapu eel lahkuda. Jaguar Land Rover (JLR) kinnitas, et märtsi lõpus jalutab nende loominguline süda majast välja. Veel detsembris vandusid korporatiivsed pressiesindajad käsi piiblil, et jutud McGoverni lahkumisest...
Volkswagen värskendas Multivani: rohkem sära ninaosas, suurem ekraan tulekul
Volkswagen avalikustas Multivani 2026. aasta värskenduse esimese vaatuse. Praegu näitab mark teravamat esiosa, uusi värvitoone ja värskemaid veljelahendusi, kuid jätab suuremad salongi- ning kasutajaliidese muudatused suve lõppu. See teeb värskendusest pigem oskusliku tootetsükli pikenduse kui sisulise tehnilise pöörde. Volkswagen joonistas Multivani nina teravamaks, toomaks T7 lähemale oma uuemale tarbesõidukite ja...
Uuendatud CUPRA Born: rohkem sisu salongis, kuid vana platvormi vari püsib
CUPRA toob 2026. aasta suvel turule värskendatud Borni, millele lubatakse teravamat välisilmet, 12,9-tollist Androidipõhist kasutajaliidest, uut juhiabipaketti ja üle 600 kilomeetri küündivat WLTP sõiduulatust. Sisulises plaanis märgib värskendus siiski eeskätt elutsükli pikendust, sest margi esimene elektriauto jätkab tuttaval tehnilisel alusel ja viimistleb senist paketti rohkem, kui seda ümber mõtestab. CUPRA...
Bentley esimene elektriauto võib saada nimeks Barnato
Bentley valmistab ette oma esimese täiselektrilise mudeli esitlust 2026. aasta teisel poolel ning kaubamärgitaotlused USA-s, Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis viitavad nimele Barnato. Valik seoks uue linnamaasturi Woolf Barnato pärandiga ajal, mil Crewe tootja venitab täieliku elektrifitseerimise sihi 2035. aastasse, kuid tahab esimese akumudeli tuua turule tugeva identiteediga võtmeautona. Bentley pole...
Kuulujutt: BMW lõpetab i4 tootmise ja suunab fookuse Neue Klasse i3-le
BMW valmistavat ette i4 lahkumist ajal, mil ettevõte toob turule uue elektrilise i3 ja ehitab Müncheni tehase ümber Neue Klasse ajastuks. Portfellivahetus kõlaks igati loogiliselt, selle keskmes oleks uus arhitektuur, kõrgem tehniline tase ja tootmisvõimsuse vabastamine järgmise põlvkonna elektriautode jaoks. Väidetavalt liigub BMW i4-ga lõppfaasi. Autocari teatel lõpetab kontsern mudeli...