Toyota vaatab ega nad ei paku liiga palju mudeleid
07.11.2018
Toyota vaatab ajal, mil linnamaasturid kõnnivad kabriolettidest ja kupeedest laotatud vaibal, kas nende mudelite arv on optimaalne ja hetkel kõige kasulikum.
Jaapani tootja tahab pikale puhkusele saata mudelid USAst, mis ei müü hästi. Jim Lentz on Toyota Põhja-Ameerika haru tegevjuht. Ta ütles, et nad kontrollivad hoolikalt seda, kas nad on igas turuosas oma mudelitega tippvormis. Ta vihjas, et nad ei ole huvitatud kupeede ja kabriolettide turuosas võitlemisest.
Toyota ei paku jänkidele ühtegi kabrioletti ning ainsaks kupeeks on 86, kuid sellelegi arendatakse asendajat, mis valmib 2021. aastaks. Selle 2,4-liitrine boksermootor toodab 260 hobujõudu.
Lentzi väljaütlemine võib tähendada seda, et MR2 ja Celica mudelite tagasitulek on ohus. Nimelt on pikemat aega räägitud, et Toyota võib MR2 tagasi tuua ja seda elektrilisena. Toyota Euroopa turunduse asepresident ütles, et kõik variandid on veel laual, kuid pigem kaalutakse jah-i suunas.
Nüüd kui Toyota tõi tagasi Supra mudeli, tahavad palju Toyota enda töötajad ehitada ka Celicat.
Related Posts
13.01.2026
Brüsseli autonäitusel debüteeris XPENG P7+: nutikas fastback, millega Hiina ambitsioonikas tehnoloogiaettevõte üritab veenda eurooplasi, et tulevik kuulub tehisintellektile, mitte traditsioonilisele autoehitusele. XPENG-i nõukogu esimees He Xiaopeng ei hoidnud esitlusel sõnu kokku, lubades uut ajastut, kus auto ei ole enam pelk liikumisvahend, vaid ratastel arvuti. P7+ südameks on ettevõtte enda arendatud...
13.01.2026
Kia otsustas 2026. aasta Brüsseli autonäitusel näidata, et nende ambitsioonid elektriturul ei piirdu vaid säästlike pereautodega, veeretades korraga lavale kolm uut GT-versiooni: EV3, EV4 ja EV5. Korea autotootja püüdis jätta muljet, et tähed "GT" tähendavad ka elektriajastul emotsioone ja dünaamikat, mitte pelgalt tarkvarauuendust. Brändi strateegia on selge: pakkuda igas suuruses...
13.01.2026
Itaalia disainimaja Italdesign otsustas pühkida tolmu vahepeal unustuse hõlma vajunud teise põlvkonna Honda NSX-ilt, esitledes sellest oma nägemust nime all NSX Tribute. Tundub, et ainsa eesmärgiga pakkuda midagi neile, kellele standardmudeli futurism jäi liiga vaoshoituks, voolisid itaallased superauto välimuse ja interjööri põhjalikult ümber. Tulemuseks on masin, mille kõige silmapaistvamaks detailiks...
13.01.2026
Toyota Gazoo Racing ei näinud Tokyo autonäitusel vaeva tagasihoidlikkusega, veeretades lavale GR Yaris MORIZO RR-i: masina, mille loomisloo taga seisis ei keegi muu kui korporatsiooni nõukogu esimees Akio Toyoda isiklikult. See ei olnud pelk turundustrikk, vaid Toyoda, kes kasutab ralliradadel pseudonüümi Morizo, pani oma nime alla auto, mis sündis 2025....
13.01.2026
Alfa Romeo eritellimuste osakond Bottegafuorisere leidis taas viisi, kuidas niigi võimekas Giulia Quadrifoglio veelgi eksklusiivsemaks ja ühtlasi veidramaks muuta, ammutades seekord inspiratsiooni Luna Rossa Prada Pirelli võidusõidujahist. Valmis seeria nimega Luna Rossa, mis püüdis ühendada asfaldil kihutamise ja merel seilamise esteetikat, tulemuseks kümme autot, mis leidsid omaniku juba enne, kui...