Video: kuidas valmis Italdesigni disainitud Nissan GT-R50
Juunikuu lõpus tutvustati Italdesigni poolt kujundatud Nissan GT-R50 mudelit. Italdesign andis tuntud autole uue ja särtsakama välimuse.
GT-R50 mudeliga tähistati nii Nissan GT-R’i kui ka Italdesigni 50. sünnipäeva. Futuristliku auto kerepaneelid vorbiti käsitsi ning videos on näha, kuidas töötajad ise tehtud tööriistadega autole kuju annavad.
Sportauto katus on 54 mm madalam ning selle tagaosa muudeti kõige rohke. SIlma jäävad ka kuldsed rõhutused.
GT-R50 on Nismo poolt uuendatud 3,8-liitrine biturbo V6, mis käib tänu modifikatsioonidele välja 710 hj (529 kW) ja 780 Nm.
Italdesign ja Nissan mõtlevad, et autot võiks piiratud koguses toota. Sel juhul jääks masina hind 900 000 euro juurde.
XPENG P7+: Hiina tehnoloogiahiid proovib Euroopas kanda kinnitada
Brüsseli autonäitusel debüteeris XPENG P7+: nutikas fastback, millega Hiina ambitsioonikas tehnoloogiaettevõte üritab veenda eurooplasi, et tulevik kuulub tehisintellektile, mitte traditsioonilisele autoehitusele. XPENG-i nõukogu esimees He Xiaopeng ei hoidnud esitlusel sõnu kokku, lubades uut ajastut, kus auto ei ole enam pelk liikumisvahend, vaid ratastel arvuti. P7+ südameks on ettevõtte enda arendatud...
Kia GT-trio ründab Brüsselit: elekter pannakse sportautot mängima
Kia otsustas 2026. aasta Brüsseli autonäitusel näidata, et nende ambitsioonid elektriturul ei piirdu vaid säästlike pereautodega, veeretades korraga lavale kolm uut GT-versiooni: EV3, EV4 ja EV5. Korea autotootja püüdis jätta muljet, et tähed "GT" tähendavad ka elektriajastul emotsioone ja dünaamikat, mitte pelgalt tarkvarauuendust. Brändi strateegia on selge: pakkuda igas suuruses...
Italdesign NSX Tribute: kui Jaapani tehnika kohtub Itaalia rätsepatööga
Itaalia disainimaja Italdesign otsustas pühkida tolmu vahepeal unustuse hõlma vajunud teise põlvkonna Honda NSX-ilt, esitledes sellest oma nägemust nime all NSX Tribute. Tundub, et ainsa eesmärgiga pakkuda midagi neile, kellele standardmudeli futurism jäi liiga vaoshoituks, voolisid itaallased superauto välimuse ja interjööri põhjalikult ümber. Tulemuseks on masin, mille kõige silmapaistvamaks detailiks...
Toyota GR Yaris MORIZO RR: kui esimees ise Nürburgringil muda pritsib
Toyota Gazoo Racing ei näinud Tokyo autonäitusel vaeva tagasihoidlikkusega, veeretades lavale GR Yaris MORIZO RR-i: masina, mille loomisloo taga seisis ei keegi muu kui korporatsiooni nõukogu esimees Akio Toyoda isiklikult. See ei olnud pelk turundustrikk, vaid Toyoda, kes kasutab ralliradadel pseudonüümi Morizo, pani oma nime alla auto, mis sündis 2025....
Alfa Romeo Giulia ja jahiambitsioonid: kui tavalisest sportautost jääb väheks
Alfa Romeo eritellimuste osakond Bottegafuorisere leidis taas viisi, kuidas niigi võimekas Giulia Quadrifoglio veelgi eksklusiivsemaks ja ühtlasi veidramaks muuta, ammutades seekord inspiratsiooni Luna Rossa Prada Pirelli võidusõidujahist. Valmis seeria nimega Luna Rossa, mis püüdis ühendada asfaldil kihutamise ja merel seilamise esteetikat, tulemuseks kümme autot, mis leidsid omaniku juba enne, kui...