Tšehhimaal hakatakse tootma uut kupeemaasturit
Uue ŠKODA ENYAQ Coupé iV seeriatootmine algas ŠKODA Auto tehases Mladá Boleslavis. Analoogselt täielikult elektrilisele ENYAQ iV-le, põhineb ka see Volkswageni kontserni MEB modulaarsel platvormil. Tehases toodetakse iga päev rohkem kui 120 kupeed koos ENYAQ iV, Octavia ja Octavia iV mudelitega.
Emotsionaalne ŠKODA ENYAQ Coupé iV ühendab endas sportlikud jooned, suure mahu ning pakub 570-liitrist pagasiruumi. Standardvarustusse kuuluv panoraamklaaskatus on ŠKODA mudelite seas suurim. Samas on see õhem kui metallist katus.
Õhutakistuskoefitsient 0,234 aitab kaasa ENYAQ Coupé iV tõhususele. Sõltuvalt konfiguratsioonist on maksimaalne sõiduulatus WLTP tsüklis kuni 545 kilomeetrit, mistõttu sobib auto ka pikemateks sõitudeks.
Tootja on oma strateegia 2030 raames võtnud endale kohustuse elektrifitseerida oma mudeliportfell: 2030. aastaks jõuab turule veel vähemalt kolm täiselektrilist mudelit, mis on suuruse ja hinna poolest ENYAQ iV-st madalamad. Eesmärk on suurendada ŠKODA kaubamärgi Euroopas müüdavate täiselektriliste mudelite osakaalu 2030. aastaks 50-70 protsendini, sõltuvalt turu arengust.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...