Tuletõrjujad pole elektriautode kustutamiseks valmis
batasoy
12.10.2020
Kuigi elektriautosid pole praegu veel liikluses palju, kasvab nende arv kiiresti ning tuleb eeldada, et üsna pea hakkab drastilislt kasvama ka nendega toimuvate õnnetuste arv. USA tuletõrjekomandode küsitlemisel selgus fakt, et umbes kolmandik tuletõrjujatest pole saanud mingit koolitust või instruktsioone, kuidas käia ümber süttinud elektri- või hübriidautoga.
Rahvusliku liiklusohutusameti spetsialistide hinnang on aga veelgi hullem: vaid veerand meeskonnast on saanud korraliku ettevalmistuse ning tutvunud meetoditega, mida tuleb kasutada juhtudel, kui tuli on jõudnud sõidukite akudeni.
Pooled tuletõrjujad tunnistasid, et pole saanud mingit informatsiooni akupakkide kustutamiseks, kaks kolmandikku aga teatas, et pole käitumisjuhendit või vastavaid seadmeid elektriautode kustutamiseks. Ei tea kuidas meil olukord on?
Toimunud avariidest on praegu vaid tühine osa seotud elektriautodega, kuid autode arv ju pidevalt kasvab. Liitium-ioonakusid tuleb käidelda kui voolu all olevaid seadmeid, mis võivad lisaks veel ka plahvatada. Samuti on juba kustutatud akudel halb komme uuesti süttida. Sestap tuleb need pärast põlengut ka kahjutuks teha.
Related Posts
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...
20.02.2026
Ameerika Ühendriikide mõjukas uuringuagentuur J.D. Power avaldas oma 2026. aasta usaldusväärsuse uuringu (VDS) tulemused, mis mõjuvad Volkswageni peakorterile Wolfsburgis külma duššina. Kunagine kvaliteedi ja kestvuse etalon langes edetabeli absoluutsesse põhja, saavutades 301 probleemi 100 sõiduki kohta (PP100). See pole lihtsalt statistiline hälve, vaid süsteemne kollaps, mis asetab Volkswageni kaugele seljataha...
19.02.2026
Sündmus toimus paar päeva tagasi Karjalas. Seda saab kirjeldada kui äärmiselt agressiivset turu-uuringut või ebaõnnestunud vertikaalset integreerimist: kohaliku matusebüroo omanik otsustas oma maasturiga rammida kiirabi sõidukit, lühendades potentsiaalselt teekonda haiglast kalmistuni. Kiirabi juht sooritas hädapidurduse ja püüdis kokkupõrget vältida, kuid matusevaldkonna esindaja kurss osutus vankumatuks. Kokkupõrke tulemusena toimetati haiglasse 32-aastane...
19.02.2026
Red Bulli turundusmasin ei piirdu juba ammu enam lihtsalt kofeiinijoogi müügiga, vaid transformeerus globaalseks adrenaliini-monopoliks. Kui arvasime, et Dario Costa on pärast oma hullumeelset läbi tunneli lenamist kõik trumbid lauale käinud, siis Türgi tühermaal sooritatud Train Landing tõestas vastupidist. See pole lihtsalt järjekordne reklaamklipp, vaid brutaalne täppistöö, kus Itaalia vigurlendur...