Ülemiste keskus lõpetas neljapäevaõhtused illegaalsed kihutamised oma parklas
jaak
20.09.2024
Tallinna Ülemiste keskus otsustas sulgeda neljapäeva õhtuteks oma parkla, et peatada kontrolli alt väljunud noorte kogunemised ja driftiüritused, mis on muutunud ohtlikeks ning kahjustanud keskuse vara ja häirinud avalikku korda. Kui varasemalt oli tegemist organiseeritud autohuviliste üritusega, millel oli selge struktuur ja vastutav kontaktisik, siis sel suvel muutusid aga sündmused kontrollimatuks noorte peokohaks, kus rikutakse korda, tarvitatakse alkoholi ning luuakse ohtlikke olukordi nii osalejatele kui ka keskuse külastajatele.
Eelmisel aastal tegi keskus koostööd ürituste korraldajatega, siis sel aastal ei ole üritustel selget vastutajat, kellega saaks kokkuleppeid sõlmida. Seetõttu on probleemid eskaleerunud ning kogunemised on muutunud keskuse jaoks keerukaks kontrollida. Pingutused olukorra lahendamiseks, sealhulgas politsei pistelised sekkumised, pole aga soovitud tulemust toonud.
Ka politsei jaoks on olukord kujunenud murettekitavaks. Tihti on seal esinenud kiirendamist, rehvide põletamist ja alkoholi tarbimist, samuti on juhtumeid, kus kogunemiselt lahkuvad juhid on tabatud ümberkaudsetel teedel ohtlikult suurte kiirustega sõitmas.
Keskuse ja politsei ühine seisukoht on, et sellised kogunemised ohustavad nii kohalikke elanikke kui ka noori ise, mistõttu tuleb neid senikaua piirata, kuni leitakse lahendus autohuvilistele ohutumas keskkonnas ürituste korraldamiseks.
Parkla sulgemine terveks õhtuks on äärmuslik samm, kuid olukorra tõsidus ja kasvav oht on selle sammu paratamatuks teinud.
Vaata lisaks: Kui Ülemiste keskuse parklas on driftimine keelatud, ega siis sellepärast driftimata jää
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...