Unikaalne Ferrari läheb taas oksjonile
Panther Westwindsi poolt kunagi arhitekt Bob Gittlemani tellimusel loodud unikaalne universaalkerega Ferrari pannakse taaskord oksjonile. Auto ehitati 1972. aastal, doonoriks Ferrari 365 GTB/4 Daytona. Masina omanik vajas oma töö tõttu mahukama pagasiruumiga sõidukit ning kiiret ligipääsu taga asuvatele asjadele. Sealt tuligi idee muuta tagumised katuseklaasid üles avanevaks. Ruumi põrand aga kaeti väärispuiduga.
Auto hinda siis ei avalikustatud. Arvatakse, et nüüd võiks selline unikaalne eksemplar paar-kolm miljonit dollarit siiski maksta.
Huvitava vahepalana öeldi, et masin restaureeriti 2015. aastal, kusjuures sama inimese poolt, kes 1972. aastal selle ehitamisel osales. Kere sai uue värvkatte ning ka tehniline pool vaadati Ferrari ametlikus esinduses üle.
Muide, ka auto ehitanud firma ajalugu on üsna kirev: asutatud 1972. Surrey krahvkonnas. Jõudis oma ajaloo jooksul tegeleda paljude väga eriliste projektidega, kuid pankrotistus siiski 1980. aastal. Firma aktivad osteti üles ning aja jooksul on need käinud läbi nii SsangYongi, kui Daewoo omandusest. 2001. aastal ostis ettevõtte asutaja õigused nimele tagasi. Edasi on valitsenud suur vaikus.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake 4,4-liitrine V12 arendas 352 hobujõudu ning kiirendas paigalt sajani 5,9 sekundiga.
Porsche vihjab uuele 911 tippversioonile
Porsche avaldas uue 911 variandi teaseri ja kinnitas maailmaesitluse ajaks 14. aprilli 2026 kell 16.00 Kesk-Euroopa aja järgi. Tehas hoiab mudelinime saladuses, kuid nii varjatud siluett kui ka esitluse sidumine Tenerife mägiteedega viitavad juhikesksele, suure tõenäosusega avatud kerega 911-le. Porsche ehitab seekord pinget vanakooli võtmes. Tehas lubab digitaalse maailmaesitluse, kus...
Volkswageni fookuses paistab USA väike- või keskklassi kastikas
Volkswagen ei kinnita veel uut kastiautoprojekti, kuid ka ei sulge seda enam poolikult sõnastatud vihjetesse. New Yorgi autonäitusel aprilli alguses antud kommentaarid näitavad, et kontsern hindab tõsiselt, kuidas siseneda turule, kus sellised toodavad jätkuvalt kõrgeid mahte ja tugevaid marginaale. Otsus pole veel sündinud, kuid suund joonistub välja: Volkswagen ei sihi...
Ford GT purustas Nürburgringil bensiinimootoriga autode tippaja
Ford näitas Nürburgringil jõudemonstratsiooni, mis kasvatab margi sooritusvõime kuvandit ajal, mil elektri- ja hübriidiajastu kirjutab rekorditabeleid ümber. Ford GT Mk IV läbis Nordschleife 6.15,977-ga, tõusis absoluuttabelis kolmandaks ning võttis enda kätte kiireima puhtalt sisepõlemismootoriga auto staatuse. Ford tegi rekordisõidu 1. aprillil 2026 ning usaldas rooli Ford Racingu tehasesõitjale Frédéric Vervischile,...
Nissan lubab GT-R-i tagasitulekut, sihib kümnendi lõppu ja liigub hübriidi suunas
Nissan hoiab GT-R-i elus ajal, mil ettevõte kärbib kulusid, lühendab arendustsükleid ja otsib uut identiteeti. Aprilli alguses New Yorgi autonäitusel kõlanud sõnumi järgi tahab Nissan tuua R36 GT-R-i turule enne kümnendi lõppu, kuid seekord ei räägi juhid enam udusest tulevikust, vaid uuest šassiist, osaliselt uuest jõuallikast ja elektrifitseerimisest, mis peab...
Ford valmistab Tesla Model Y rivaali ja panustab elektriautode jahtumise kiuste uude odavplatvormi
Ford otsustas elektriautode turu jahtumist mitte võtta taganemissignaalina, vaid hinnasõja algusena. Jim Farley kinnitas, et ettevõte arendab taskukohast täiselektrilist mudelit, mis peab võtma sihikule Tesla Model Y ja Model 3. Samm on märgiline, sest Ford kärpis alles hiljuti oma varasemaid elektriprogramme ja kandis neist maha miljardeid, kuid proovib nüüd teist...