Uuring: kahesuunaline laadimine aitaks kõvasti kokku hoida

Fraunhoferi Instituudi uuringust selgub, et elektriautode kasutamine kahesuunalise laadimistehnoloogia abil akupangana võib vähendada elektrienergia kulusid ja sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergia süsteemidega suudaks selline lahendus säästa Euroopas kuni 22 miljardit eurot aastas ning katta kuni 20% Euroopa Liidu elektrivajadusest. Ekspertide hinnangul jõuab globaalse elektriautopargi energiapanus aastaks 2050 90 miljardi kWh-ni.

Saksamaal sõidavad elektriautod keskmiselt vaid ühe tunni päevas, ülejäänud 23 tundi veedavad nad parkimisplatsil. Kui autod ühendada seismise ajaks elektrivõrguga ning need kasutaksid oma akusid ajutiste energiahoidlatena, aitaks see tasakaalustada elektrienergia nõudluse ja pakkumise kõikumisi.

Selline lähenemine võib suurendada taastuvenergia, nagu päikese- ja tuuleenergia, kasutusvõimalusi. Parkivad ja võrku ühendatud elektriautod võiksid elektrivõrku toita kõrge nõudlusega tipptundidel. Transport & Environment uuringu kohaselt võib selline süsteem säästa Euroopale kuni 22 miljardit eurot aastas. Veelgi enam, elektriautode kasutamine selles rollis suudaks katta teoreetiliselt 9% Euroopa Liidu elektritarbimisest ja soodsatel tingimustel isegi kuni 20%.

Aastaks 2050 võib maailmas olla kuni 1,5 miljardit elektriautot. Kui iga auto aku mahutavus oleks keskmiselt 60 kWh, võiks globaalse elektriautopargi energiapanus ulatuda 90 miljardi kWh-ni aastas. Fraunhoferi Instituudi uuringu kohaselt võimaldaks kahesuunalise laadimise tehnoloogia autoomanikel säästa aastas vahemikus 31 kuni 780 eurot.

Mõned riigid, näiteks Prantsusmaa, juba pakuvad kahesuunalise laadimise kasutamise edendamiseks mitmesuguseid boonuseid. Näiteks lubatakse uue Renault R5 omanikule 10 000 km tasuta sõitu, kui ta ühendab oma auto elektrivõrguga vähemalt 15 tunniks päevas.

Eon korraldas hiljuti küsitluse, mis näitas, et 77% vastanutest on valmis kasutama kahesuunalist laadimist oma kodu energiavajaduse katmiseks, ning 65% kaaluks seda elektrivõrgu tarbeks. Eksperdid soovitavad kahesuunalist laadimistehnoloogiat juurutada kõikidele võimalikule laadimispunktidele, olgu need eraviisilised või avalikud. Kuigi esialgsed kulud on kõrgemad, tasuvad need end ära vaid mõne kuuga.