Uus 911 GT3 suudab tundide kaupa täiskiirusel kihutada
jaak
20.04.2021
Järgmise põlvkonna Porsche 911 GT3 turule tuleku eel avalikustab tootja mõned sportautoga läbi viidud katsete iseloomu – eelkõige rpuudutavad need vastupidamist.
Uus Porsche GT3 näitas Nürburgringil (20,8 kilomeetrit) aega 6:59,927 ja 6:55,2 20,6 kilomeetrisel lõigul, mis on eelmise põlvkonna tulemusest rohkem kui 17 sekundit parem. Kuid lisaks muljetavaldavale kiirusele rõhutab Porsche ka uue 911 GT3 vastupidavust – tootja väidab, et auto on võimeline tippkiirusel kihutama sõna otseses mõttes tundide kaupa. Näiteks sõideti Itaalias Nardo ringrajal toimunud maanteekatsetel 5000 kilomeetrit 300 kilomeetriga tunnis, peatudes ainult tankimiseks.
See vastab peaaegu 17 tunnile peaaegu pidevale mootoritööle peaaegu maksimaalsel kiirusel. Katsete lõpus kinnitas Porsche, et läbivaatusel ei leitud auto juurest ühtki viga. Selleks, et 911 GT3 4,0-liitrine kõrgete pööretega vabalt hingav mootor saaks tundide kaupa töötada suure koormuse all, pidid insenerid välja töötama keerulise määrimissüsteemi, mis on suures osas identne Porsche võidusõiduautode omaga. 510-hobujõuline mootor veetis katsestendil üle 22 000 tunni erinevates töötingimustes, sealhulgas ka täielikult avatud gaasipedaaliga.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...