Uus 911 GT3 suudab tundide kaupa täiskiirusel kihutada
jaak
20.04.2021
Järgmise põlvkonna Porsche 911 GT3 turule tuleku eel avalikustab tootja mõned sportautoga läbi viidud katsete iseloomu – eelkõige rpuudutavad need vastupidamist.
Uus Porsche GT3 näitas Nürburgringil (20,8 kilomeetrit) aega 6:59,927 ja 6:55,2 20,6 kilomeetrisel lõigul, mis on eelmise põlvkonna tulemusest rohkem kui 17 sekundit parem. Kuid lisaks muljetavaldavale kiirusele rõhutab Porsche ka uue 911 GT3 vastupidavust – tootja väidab, et auto on võimeline tippkiirusel kihutama sõna otseses mõttes tundide kaupa. Näiteks sõideti Itaalias Nardo ringrajal toimunud maanteekatsetel 5000 kilomeetrit 300 kilomeetriga tunnis, peatudes ainult tankimiseks.
See vastab peaaegu 17 tunnile peaaegu pidevale mootoritööle peaaegu maksimaalsel kiirusel. Katsete lõpus kinnitas Porsche, et läbivaatusel ei leitud auto juurest ühtki viga. Selleks, et 911 GT3 4,0-liitrine kõrgete pööretega vabalt hingav mootor saaks tundide kaupa töötada suure koormuse all, pidid insenerid välja töötama keerulise määrimissüsteemi, mis on suures osas identne Porsche võidusõiduautode omaga. 510-hobujõuline mootor veetis katsestendil üle 22 000 tunni erinevates töötingimustes, sealhulgas ka täielikult avatud gaasipedaaliga.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...