Uus Mazda6e pälvis Euro NCAPi viietärnise ohutushinnangu
jaak
17.10.2025
Mazda elektriline lipulaev alustas oma teekonda tugeva avalöögiga. Mudel saavutas Euro NCAPi värskes testiseerias viie tärni tulemuse.
Täiskasvanute ja laste ohutuse kategooriates kogus Mazda6e mõlemal juhul 93 protsenti. Täiskasvanute kaitses tõi kõrge tulemuse eelkõige külgkokkupõrkekatse, kus sõiduk teenis maksimaalsed punktid. Ka külgposti löögi korral säilis reisijate kriitiliste kehaosade kaitse heal või piisaval tasemel. Uue põlvkonna külgmine turvapadi vähendas juhile ja kõrvalistujale tekkivaid kokkupõrkevigastusi ning esi- ja tagaistmete peatugede konstruktsioon hoidis tõhusalt ära trauma tagantsõidu korral.
Laste ohutuse hindamises kordas Mazda6e sama tulemust. Kuue- ja kümneaastaste mannekeenidega tehtud esilöögi ja külgkokkupõrke testides saadi maksimaalne punktisumma. Laste turvavarustuse paigaldustuvastus, CRS Installation Check, hinnati samuti täiuslikuks. Tähelepanu pälvis ka süsteem, mis hoiatab juhti, kui autosse jäävad järelevalveta lapsed.
Nõrgemate liiklejate kaitses kogus Mazda6e 74 protsenti. Jalakäijate kaitse oli valdavalt hea, mootorratturite puhul teenis auto autonoomne hädapidurdus- ja sõidurajatoe süsteem maksimaalsed punktid. Sama tehnoloogia aitas vältida ohtlikke olukordi ka jalgratturitega, lisaks hoiatavad kõik ukseandurid ukse avamisel tagant läheneva liikleja eest.
Ohutusabide kategoorias hinnati Mazda6e 77 protsendile. ADAS-süsteemide komplekt töötas testides veatult: hädapidurdus reageeris kiiresti, sõidurajatoe funktsioon korrigeeris liikumissuunda sujuvalt ja juhi seisundimonitor tuvastas väsimuse või tähelepanu hajumise. Ka kiirusabi luges kohalikud piirangud täpselt välja.
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...