Uus Mercedes-Benz GLB: elektriline maastur argipäevaks
jaak
10.12.2025
Mercedes-Benz toob järgmisel kevadel turule uue, täiselektrilise GLB: 7-kohalise linnamaasturi, mis lubab pakkida tehnoloogiat, praktilisust ja luksust ühte akutäide.
Uus Mercedes-Benz GLB on esimene mudel, kus täiselektrilisse ajastusse viiakse kompaktne linnamaastur. Põhiversioon GLB 250+ pakub 200 kW (272 hj) võimsust ja kuni 629 km sõiduulatust (WLTP), samas kui GLB 350 4MATIC lisab nelikveo ja 354 hobujõudu. Mõlemal mudelil on 85 kWh aku ja 800-voldine elektrisüsteem, mis võimaldab laadida 260 km ulatuses vaid kümne minutiga, kui laadija ja ilm seda lubavad.
Mercedes positsioneerib GLB-d kui „igapäeva kangelast“, praktilist ja ruumikat elektri-SUV-i, millel on kuni seitse istekohta ja 1715 liitrine pagasiruum. Teisaldatav teine istmerida ja 127-liitrine „frunk“ lisavad paindlikkust, kuigi viimast märkavad peamiselt need, kes viitsivad kapoti avada.
Nn TERRAIN MODE ja kuni 2-tonnine haagisevedamisvõime annavad GLB-le paberil seikluslikku varju, kuid reaalsuses tunneb see end kodusena siiski pigem asfaldil kui metsateel.
Sisemuses domineerib Superscreen MBUX, kolme ekraaniga süsteem, mille taga töötab uus MB.OS operatsioonisüsteem. Virtuaalne assistent põhineb ChatGPT-l ja Google’i AI-l, mis lubab juhiga loomulikke vestlusi. Füüsiliste nuppude tagasitulek on selle auto ehk kõige inimlikum uuendus.
Disainis rõhutab Mercedes „94 valgustatud tähte“ esivõrel ja 158 LED-i salongis.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...