Uus Range Rover Evoque

Uuenenud disainiga ning rohkelt tipptehnoloogilisi juhiabi- ja mugavussüsteeme sisaldav linnamaastur Range Rover Evoque maksimeerib sõitja heaolu nii linnas kui ka linnavälistel maastikel sõites.

Uus Range Rover Evoque on oma eelkäijate vääriline järeltulija – suurepärased proportsioonid loovad tähelepanuväärse silueti ja vaated, parandades Evoque'ile omast kupeesarnast välimust. Detailideni viimistletud disaini heaks näiteks on superõhukesed LED-maatriks esi- ja tagatuled ning praktilised ja minimalistlikud uste süviskäepidemed.

Uue Evoque´i sisedisaini iseloomustavad laitmatud kattematerjalid ja hoolikalt tugevdatud põhimaterjalid, mis loovad läbimõeldud ja funktsionaalse salongi. Fikseeritud ja liugavatav panoraamkatus avardab salongiruumi ning lisab salongi loomulikku valgust. Lihtsad, elegantsed jooned ja pinnad on kooskõlas kaasaegsete materjalidega ning loovad harmoonilise, õdusa keskkonna. Range Rover Evoque'i sisekujunduses on kasutatud Windsori nahka, Kvadrati villasegusid ja eukalüpti kiudtekstiili. Auto salong on disainitud selliselt, et see mõjuks rahu sisestava ruumina, tagades mugava, tervisliku ning rõõmsa sõidu, millele lisavad elamuslikkust kahe puutetundliku ekraaniga Touch Pro Duo süsteem, 16 asendisse reguleeritavad asendimäluga istmed ning salongiõhu ionisaator. Samuti on uuele Evoque´ile muretuks nutiseadmete ühendamiseks lisatud Apple CarPlay ning Android Auto.
Uue Range Rover Evoque´i salongis on senisest rohkem ruumi nii jalgadele kui kaasa võetavatele esemetele. Samuti on sellel 10% suurem pagasiruum, mis mahutab lihtsasti kokku klapitud lapsekäru või golfivarustuse.
Range Roveri Ingenium-bensiini- ja diiselmootorid tagavad kütuse puhta ja tõhusa põlemise. Poolhübriidsüsteem salvestab tavapärasel aeglustamisel kaotatud energiat, ning taaskasutab seda parimal viisil ja tõstab mootori maksimaalset efektiivsust. See hõlmab stopp/start-süsteemi, mis võimaldab aeglustamise ajal mootori välja lülitada. Tulemuseks on vaikne ja efektiivne sõit ka tiheda liiklusega tänavatel. Poolhübriidsüsteemi CO2 emissioon on vaid 149g/km ning kütusekulu alates 5.6l/100km.

Sõiduomadused maanteel ja maastikul ning funktsioonide ilmastikukindlus tagab selle sportmaasturi kindla ja turvalise juhtimise mistahes ilmastikuoludes. Uuel Evoque´il on intelligentne jõuülekanne Active Driveline suurema veojõu ning ühtlasema sõidu saavutamiseks keerulistes tingimustes. Vajaduse korral reguleerib Active Driveline pöördemomendi jagamist kummalegi tagarattale sõltumatult, mis võimaldab olemasolevat veojõudu tõhusalt rakendada ning vähendada ratta libisemist. Konfigureeritava dünaamika funktsioon võimaldab seadistada Range Rover Evoque'i gaasipedaali liikumise, käikude rakenduspunktid käigukastil, rooliseadistused ja vedrustuse vastavalt sõidustiilile. Uue Range Rover Evoque varustusse kuulub ka maastikusõidupakett Terrain Response 2, mille juhiabi standardkomplektis on sõiduraja hoidmise abi ja tagurduskaamera. Juhiabi lisapakett sisaldab ka isekohanduvat kiirushoidikut ja rooliabi.
Uus Range Rover Evoque on maailma esimene auto, mille varustusse kuulub Ground View tehnoloogia, mis võimaldab hästi näha kapotialust ja kuvada sõidu ajal juhi ekraanile mitu välisvaadet, kaasa arvatud sõiduki põhjavaade ja rattad. See omadus tuleb appi eelkõige keerulistes parkimisoludes navigeerides või erinevaid maastikke läbides.
Inchcape Estonia turundusjuhi Maren Uibo sõnul on uue Range Rover Evoque´i kesta all tehnoloogiline revolutsioon. „Auto raami on märkimisväärselt muudetud, et jäigast kerest maksimaalne sõidumugavus ja rafineeritus välja võtta. Usun, et autogurmaanid oskavad seda disaini ja tehnoloogia tippteost vääriliselt hinnata," ütles Uibo.
Evoque on esimene nutikate seadetega Land Rover, mis kasutab tehisintellekti algoritme, et õppida selgeks juhi sõidueelistused ning mis toimib kui isiklik assistent, kes tuvastab iga kord juhi ning seab talle valmis sobiva istmepositsiooni, muusikavaliku ja kliimasüsteemi ning rooli seaded.