Uus sportlik linnamaastur BMW XM
jaak
29.09.2022
BMW XM on M Motorspordi divisjoni esimene oma sõiduk üle mitme aasta. Mudelivalikus asub see kõrgemal kui crossoverid X5 M/X6 M Competition ja X7 M60i. Ja põhjus ei ole ainult mõõtmetes.
3 meetri 10,5 sentimeetrise teljevahega BMW XM kogupikkus ulatub 5 meetri ja 11 sentimeetrini, sõiduk on 2 meetrit 0,5 sentimeetrit lai ja 1 meeter 75,5 sentimeetrit kõrge. Selle põhivarustusse kuuluvad 23-tollised veljed eri suurusega rehvidega: 275/35 R23 esimesel teljel ja 315/30 taga. Sõiduki täismassiks teatatakse 2750 kilogrammi.
Linnamaasturi mootoriruumi paigaldati uus 4,4-liitrine Twin-Turbo V8, tähisega S68, mis töötab poolhübriidina. Jõuallikas toodab kuni 483 hobujõudu 5400 pöördel minutis ja 650 njuutonmeetrit pöördemomenti 1600 pöördel minutis. Mootorit abistab 194-hobujõuline elektrimootor (280 Nm), mis on integreeritud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. Liitium-ioonaku mahutuvus on 25,7 kilovatt-tundi.
Standardversioonis ulatub ajami koguvõimsus 652 hobujõu ja 800 Nm-ni. See suudab auto kiirendada 0-100 km/h 4,3 sekundiga, tippkiirust piiaratakse elektrooniliselt märgil 250 km/h. Lisavarustusena pakutava M Driver’s Package’i puhul tõstetakse piiraja 270 km/h juurde. Elektriauto režiimil suudab linnamaastur kiirendada kuni 140 km/h ja sõita kuni 48 kilomeetrit ilma laadimiseta.
BMW XM-i seeriatootmine algab USAs Spartanbergis asuvas tehases veel sel aastal. Minimaalne hind algab 159 000 dollarist.
Lähemal ajal, järgmise aasta kolmandas kvartalis, jõuab turule XM Label Red võimsam versioon 745-hobujõulise mootoriga. Sellise mudeli hind algab 185 tuhandest dollarist.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...