Uus Toyota Prius astub püünele
jaak
17.11.2022
Maailma populaarseim hübriid, mida on tänaseks müüdud üle viie miljoni eksemplari, astus üles Jaapanis, uue, viienda põlvkonnana.
Uus Prius säilitab kogu perekonna ebatraditsioonilise välimuse. Täiendavalt muutus see väliselt veelgi avangardistlikumaks: kaldus katus, mis voolab sujuvalt tuuleklaasi ette ja pagasiruumi taha, tagumistesse piilaritesse uputatud uste käepidemed ja esilaternate keerulised siksakid. Kokkuvõttes meenutab veidi üle 4,5 meetri pikkuse auto väliskuju hiljuti avalikustatud Toyota bZ3 elektriautot.
Sama analoogia on näha uue Priuse sisemuses. Kompaktne rooliratas sulandub üsna orgaaniliselt väikese virtuaalse armatuurlauaga ja samal ajal multimeediasüsteemi suure puuteekraaniga. Varustusse kuuluvad valikuline parkimise autopiloot koos kaugjuhtimispuldiga, integreeritud videosalvesti ja isegi päikesepaneelid katusel, et varustada teisi pardale kuuluvaid elektrilisi seadmeid.
Viienda põlvkonna Toyota Priusest tuleb kolm versiooni. Liftbacki baasvariant varustatakse 1,8-liitrise mootoriga, mis toodab 140 hobujõudu. See mudel on esiveoline. Võimsama versiooni kapoti alla paigaldatakse 2,0-liitrine mootor võimsusega 193 hobujõudu. Sel juhul on saadaval juba nelikvedu.
Tipphübriid Toyota Prius Plug-In arsenalis on samuti kaheliitrine jõuallikas, kuid selle võimsust suurendatakse 223 hobujõuni. Selline Prius mis suudab kiirendada kuni 100 km/h 6,7 sekundiga ja sõita ainult elektrilisel režiimil umbes 90 km. Muide, Euroopas hakatakse müüma ainult seda mudeliversiooni ja seda alates 2023. aasta kevadest.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...