Valmis esimene Lotuse elektriline linnamaastur

Lotus Eletre läheb täismahus tootmisse 2023. aastal. Seda hakatakse koostama uues Wuhani tehases, mille ehitus lõpetati alles eelmisel kuul. Investeeringud sellesse ületasid 1,2 miljardit dollarit.

Konveieri proovikäivitamisel valmis esimene Eletre, mida olid tulnud tähistama emaettevõtte Geely esindajad ja Hubei provintsi ametnikud. Tulevikus hakatakse seal tootma kõiki Lotuse elektrilisi mudeleid.

Eletre on Lotuse esimene elektriline linnamaastur, mida varem tundsime projektinime Type 132 all. See põhineb uuel, oma inseneride projekteeritud Electric Premium Architecture (EPA) šassiil. Lotus ise nimetab seda tööstusharu juhtivaks 880-voldiseks platvormiks.

Mudeli üldmõõtmed on järgmised: pikkus – 5 meetrit 10,3 sentimeetrit, laius – 2 meetrit 1,9 sentimeetrit, kõrgus – 1 meeter 63 sentimeetrit, telgede vahe – 3 meetrit 1,9 sentimeetrit. Lotus Eletre on varustatud kahe sünkroonelektrimootoriga, mille koguvõimsus on 905 hobujõudu (675 kW). Kiirendust paigaltstardist kuni 100 km/h mõõdetakse 2,95 sekundiga.

Sõiduki akupaki maht on üle 100 kWh ja sellega suudetakse WLTP-tsükli järgi läbida kuni 600 kilomeetrit. Tootja sõnul laeb sõiduki aku 420 kW laadijaga 20 minuti jooksul 10 protsendilt kuni 80 protsendini. Vaid 5 minutilisest laadimisest piisab 120 kilomeetri pikkuseks sõiduks.

Lotus Eletre on kuulujuttude kohaselt varustatud CTP 3.0 Qilin akuga, mille võttis hiljuti kasutusele Hiina ettevõte CATL. Väidetavalt võimaldab see autodel sõita kuni 1000 kilomeetrit ühe laadimisega. Hiina CLTC-süsteemi kohaselt on see tõenäoliselt 1000 kilomeetrit, samas kui rahvusvahelise mõõtmisstandardi WLTP kohaselt on see umbes 630 kilomeetrit.