Virtuaalmaailmast reaalsusesse - RFR 3. seeria tuuning
batasoy
21.11.2019
Tuuningfirma Rebellion Forge Racing (RFR) sai valmis üsna ebatavalise töö, 1989. aastal ehitatud E 30 kerega 3. seeria BMW teisendi. SEMA-l, kus autot esitleti, näeb enam-vähem samasuguseid palju, kuid antud juhul tekitab põnevust selle disainer Khyzyl Saleem, kes on samal näitusel mitmeidki teisendeid esitlenud ning lisaks on tegemist mehega, kelle pliiatsi all on valminud nii mõnedki Need for Speed mängudes kihutanud virtuaalsed sõidukid.
Ka seekord tundub, et idee sündis kõigepealt virtuaalmaailma ning mõte see reaalsusesse tekitada tekkis märgatavamalt hiljem. Peamisteks iseloomustavateks detailideks on massiivsed rattakoopad, spoilerid, difuusor ning kapoti puudumine. Katus on musta värvi, kuna see valmistati süsinikkiust. Kogu kujustusele panevad punkti eridisainiga valuveljed.
Kui välimus võib olla petlik, siis mootoriruumi paigutatud viieliitrine V8 ei jäta auto sooritusvõimest kahtlusi. Pidurid võeti Porschelt, paigaldati ka reguleeritav õhkvedrustus.
Turvapuuriga kabiinist leiab Sabelti rooli, tulekustuti ning palju muud.
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...