Volkswagen esitleb Genfis pistikhübriidi Touareg R

Volkswagen esitleb oma lipulaeva uut mudelit – Touareg R. Uuel R-versioonil on standardvarustuses püsiv nelikvedu ja uus 462 hobujõudu arendav pistikhübriid, mis käivitub heitkoguste vähendamiseks alati elektrirežiimil E-Mode. Touareg R on saadaval täiendatud Travel Assist versiooniga, mis võimaldab autonoomsel režiimil sõita kiirusega kuni 250 km/h.

Esimene pistikhübriid R-mudel

Uue lipulaeva versiooni disainis Volkswageni R osakond, mis arendab Volkswageni tootevaliku sportlikumaid mudeleid. Tegu on esimese Volkswagen R mudeliga, mis on saadaval ka pistikhübriidina. Hästi varustatud Touareg R, millel on Black Style väliskujunduse pakett koos 20-tolliste valuvelgedega ja R-Line sisekujundus, jõuab müügile 2020. aasta teises pooles.

Touareg R on esimene nelikveoline mudel Volkswageni PHEV-valikus

Touareg R dünaamika tagavad elektrimootori (100 kW / 136 hj) ja turbomootoriga V6 bensiinimootori (250 kW / 340 hj) kombinatsioon. Elektri- ja bensiinimootori jõu ühendamisel kasutab sõiduk kõiki olemasolevaid jõuvarusid ehk auto koguvõimsust 340 kW / 462 hj, mis on kasulik näiteks teisest sõidukist kiiresti ja ohutult möödumiseks.

Touareg R hübriidajam koosneb 2995 cm3 V6 turbolaadijaga bensiinimootorist, elektrimootorist ja liitium-ioonakust (energiavõimsus 14,1 kWh). 8-käiguline automaatkäigukast (koos Tiptronicuga) ja ülekandekast edastavad võimsust esi- ja tagateljele (püsiv nelikvedu 4MOTION).

Touareg R-ga saab sõita elektrirežiimis kiirusega kuni 140 km/h; üle selle aktiveeritakse automaatselt bensiinimootor – bensiinimootorit saab ka ise igal ajal sisse lülitada. Sõiduki maksimaalset kiirust piiratakse elektrooniliselt kiirusel 250 km/h.