Volkswagen esitles uut elektrilist ja digitaliseeritud ideeautot ID. LIFE
jaak
07.09.2021
Volkswagen toob 2025. aastal turule taskukohase pereauto ID. LIFE, mille maksumuseks hakkab olema umbes 20 000 eurot. Väikeautode segmenti kuuluv ID. LIFE ideeautot esmaesitles Volkswagen Müncheni rahvusvahelisel IAA Mobility autonäitusel.
Volkswagen on ID. LIFE loomisel lähtunud kvaliteedist ja minimalismist – loobutud on dekoratiivsetest elementidest ning keerulistest materjalisegudest. Elektriauto on esiveoline ning põhineb MEB-platvormi väiksemal variandil, mille Volkswagen lõi spetsiaalselt väikeautode segmendi jaoks. See on ka esimene kord, mil MEB-il põhineval sõidukil on esivedu. Volkswageni ID. LIFE elektriautol on 172 kW (234 hj) elektrimootor, ning nullist sajani kiirendab auto 6,9 sekundiga. Tänu 57 kWh kõrgepingeakule on ID. LIFE sõiduulatus kuni 400 kilomeetrit (WLTP).
Elektriauto loomisel lähtuti looduslikest ja taaskasutatud materjalidest. Näiteks kasutatakse kere läbipaistvas kattekihis loodusliku värvainena puitlaaste koos biopõhise kõvendiga. Katusematerjal ja eesmise pakiruumi kate on valmistatud 100% taaskasutatud PET plastikpudelitest ning sõiduki rehvides kasutatakse bioõli, riisikestasid ja looduslikku kummi.
Autoga on kaasas videomängukonsool, projektor ja projektsiooniekraan, mis ulatub vajadusel armatuurlaualt välja. Teisi seadmeid saab vajadusel ühendada sõidukis oleva 230-voldise/16-amprise toiteallikaga. ID. LIFE esi- ja tagaistmed on kokku volditavad, mistõttu saab sõiduki kiiresti muuta kino-, mängu- või magamistoaks.
ID. LIFE väli- ja sisepeegleid asendavad kaamerad ja ekraan, olulisi sõidufunktsioone juhitakse kuusnurkse ülevalt avatud roolil oleva puutepaneeli abil ning ka nutitelefoni saab juhtimissüsteemi integreerida. Lisaks saab telefoni salvestatud muusikat, filme ja mänge autos kuulata ja näidata.
Related Posts
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
31.03.2026
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
31.03.2026
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
30.03.2026
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...