Veebi ilmus video Volkswagen ID. Aero testidest Saksamaal. Juba 2018. aastal välja kuulutatud uus elektriline sedaan on juba peaaegu valmis konveierile jõudma, kuid testisõitudel kannab jätkuvalt veel maskeeringut
Juhuslikke vaatajaid püütakse eksitada radiaatorivõre, esistange õhukogujate ja väljalasketorude kujuliste kleebistega. Samuti takistab maskeerimine saada täpset aimu esitulede tegelikust kujust.
Umbes selline kamuflaaž “kaunistas” prototüüpi aasta jagu tagasi. Kuid tulevase seeriamudeli välimus ei ole enam saladus. Juunis tutvustas Saksa kontsern ametlikult ID. Aero kontseptsiooni. Samuti on kinnitatud, et uue elektriauto seeriatootmine algab 2023. aasta keskel.
Volkswagen ID. Aero on 4975 millimeetrit pikk, 1897 lai ja 1528 kõrge. Teljevahe moodustab 2966 millimeetrit. Tootja andmetel on ID. Aero aerodünaamiline õhutakistuskoefitsient on vaid 0,228. Sõiduraadiuseks ühe akutäiega lubatakse WLTP metoodika järgi mõõdetult kuni 620 kilomeetrit.
Osade allikate kohaselt jõuab uus elektriauto turule ID.6 nime all, teiste andmetel ID.7-na. Mudeli esmaseks turuks saab Hiina. Tootmine käivitatakse samaaegselt kahes tehases – FAW-is ja SAIC-is. Erinevate tehaste mudelid saavad olema silmaga eristatavad.
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...
Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema...
Acura andis ametliku avalöögi linnamaasturi RDX neljanda põlvkonna arendusele, kinnitades, et uustulnuk saab endale brändi esimese kahemootorilise hübriidajami. See on märgiline samm Honda luksusbrändi strateegias, mille eesmärk on pakkuda klientidele valikut bensiinimootoriga mudelite, hübriidide ja täiselektriliste sõidukite vahel. Et teha ruumi uue ajastu saabumisele, peatab Acura tänavu teises pooles praeguse,...