Volkswagen kutsub taas üle 22 000 ID.4 elektriauto akude tuleohu tõttu tagasi
Neli mudeliaastat ja seni lahendamata akurike
USA liiklusohutusameti NHTSA andmetel hõlmab uus tagasikutsumine Volkswagen ID.4 mudeliaastaid 2023 kuni 2026. Teatud laadimistingimuste ja üle 80 protsendi ulatuva laetuse koosmõjul võib kõrgepingeakus vallanduda termiline ahelreaktsioon, mis halvimal juhul põhjustab tulekahju.
Volkswagen pole suutnud rikkemehhanismi lõplikult tuvastada ega välja töötada püsivat parandust. Seetõttu peab 80 protsendi laadimispiirang esialgu riski vähendama. Tootja kavatseb esimesed ohuteavitused omanikele saata 27. novembril 2026. Kampaania kannab tähist 26V630, Volkswageni sisemine kood on 93EX.
Laadimispiirang tähendab ka väiksemat sõiduulatust. Näiteks 77 kWh kasutatava mahutavusega aku puhul jääb 80-protsendilise laetuse juures kasutada ligikaudu 61,6 kWh energiat. Pikematel sõitudel võib see nõuda täiendavat laadimispeatust.
Volkswageni akumured pole uus nähtus
Kevadel kutsus Volkswageni kontsern üle maailma tagasi ligi 100 000 elektriautot, sealhulgas Volkswagen ID-seeria mudelid ja Cupra Bornid. Probleemid puudutasid kõrgepingeaku mooduleid, mille võimalikud rikked võisid vähendada sõiduulatust või suurendada tuleohtu.
Varasemates kampaaniates kasutas Volkswagen tarkvarauuendusi, aku seisukorra kontrolli ja vajadusel vigaste moodulite vahetamist. Uue tagasikutsumise puhul pole tootja veel lõplikku remondimeetodit määranud.
Korduvad probleemid tõstatavad küsimuse akude kvaliteedikontrollist. Elektriauto puhul moodustab veoakust märkimisväärne osa sõiduki väärtusest ning selle töökindlus mõjutab otseselt nii kasutuskulusid kui ka järelturuhinda.
Mida tähendab tagasikutsumine Euroopale?
Praegune kampaania puudutab USA turgu ega laiene automaatselt Euroopas müüdud ID.4 elektriautodele. Erinevate tootmiskohtade ja akutarnijate tõttu ei pruugi sõidukite tehnilised lahendused kattuda.
Euroopa turul konkureerib ID.4 eelkõige Tesla Model Y, Škoda Enyaqi ja Hyundai Ioniq 5-ga. Selles seltskonnas muutub akude töökindlus üha olulisemaks konkurentsieeliseks, sest sõiduulatus ja laadimiskiirus pole enam ainsad ostuotsust mõjutavad näitajad.
Eesti ID.4 omanikel tasub kontrollida oma sõiduki VIN-koodi alusel võimalikke tagasikutsumisi Volkswageni ametlikus esinduses.
Volkswageni jaoks pole kõige ebamugavam mitte järjekordne tagasikutsumine, vaid asjaolu, et tootja ei tea veel täpselt, mis akudes valesti läheb. Kuni põhjus jääb selgusetuks, pole ka põhjust rääkida probleemi lõplikust lahendamisest.
