Volkswagen uuendab ID.3
Volkswageni elektriautode ID-seeria debüteeris 2019. aastal mudeliga ID.3. Käesolavel ajal ongi see brändi väikseim elektriauto, mis ehitatakse MEB platvormile. Sellel on minimalistlik välis- ja sisekujundus, kuid keskmiselt suurem sõiduulatus ühe laadimisega (330 km kuni 550 km WLTP-tsükli järgi) ja tänu madalale raskuskeskmele hea juhitavus.
Pole üllatav, et ID.3 on paljudes Euroopa riikides saanud üheks kõige populaarsemaks elektriliseks luukpäraks. 2021. aasta lõpus ilmus see ka Hiina turule. Oma esimesel ametlikul müügiaastal sai ID.3 Volkswagen Euroopas üle 144 000 tellimuse.
2022. aasta lõpus vihjas ettevõte juba uue põlvkonna ID.3-le. Ja juba 1. märtsil saame uuendatud elektriautot oma silmaga näha. Sel puhul avaldas Volkswagen väikese videoklipi.
🙌 We are looking forward to the world premiere of the new #VWID3 on March 1, 2023! Here we show you an exclusive preview! We think the front looks very dynamic and attractive with its sleek lines and large LED headlights. What do you think? pic.twitter.com/XTIKGZoJBL
— Volkswagen News (@volkswagen) February 23, 2023
Nagu videolt näha, saab elektriline luukpära uuendatud LED-esituled ning ka ümberdisainitud esiosa. Lisaks lubab Volkswagen, et uuenenud ID.3 pakub uusi viimistlusmaterjale ning täiustatud tehnoloogiat ja tarkvara.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...