Volkswagen uuendab ID.3
Volkswageni elektriautode ID-seeria debüteeris 2019. aastal mudeliga ID.3. Käesolavel ajal ongi see brändi väikseim elektriauto, mis ehitatakse MEB platvormile. Sellel on minimalistlik välis- ja sisekujundus, kuid keskmiselt suurem sõiduulatus ühe laadimisega (330 km kuni 550 km WLTP-tsükli järgi) ja tänu madalale raskuskeskmele hea juhitavus.
Pole üllatav, et ID.3 on paljudes Euroopa riikides saanud üheks kõige populaarsemaks elektriliseks luukpäraks. 2021. aasta lõpus ilmus see ka Hiina turule. Oma esimesel ametlikul müügiaastal sai ID.3 Volkswagen Euroopas üle 144 000 tellimuse.
2022. aasta lõpus vihjas ettevõte juba uue põlvkonna ID.3-le. Ja juba 1. märtsil saame uuendatud elektriautot oma silmaga näha. Sel puhul avaldas Volkswagen väikese videoklipi.
We are looking forward to the world premiere of the new #VWID3 on March 1, 2023! Here we show you an exclusive preview! We think the front looks very dynamic and attractive with its sleek lines and large LED headlights. What do you think? pic.twitter.com/XTIKGZoJBL
— Volkswagen News (@volkswagen) February 23, 2023
Nagu videolt näha, saab elektriline luukpära uuendatud LED-esituled ning ka ümberdisainitud esiosa. Lisaks lubab Volkswagen, et uuenenud ID.3 pakub uusi viimistlusmaterjale ning täiustatud tehnoloogiat ja tarkvara.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...