Volkswagen uuendas peredele mõeldud Caddy Familyt
batasoy
13.08.2018
Volkswagen Caddy Family on väikekaubiku baasil loodud pereauto. Uuenenud sõidukil on täiustatud Euro 6 mootor, DSG käigukast, diiselmootorite võimsused kuni 150 hj ning perekondadele mõeldud varustus.
Uus Caddy Family on varustatud DSG automaatkastiga ning see on kättesaadav kahes variandis – mootorivõimsusega 75/102 ja 110/150 kW/hj. Mudeli standardvarustuses pakutakse elektriliselt reguleeritavad ja soojendatavad välised tahavaatepeeglid, soojendatavat tagaakent, soojusisoleeritud esiklaasi. Auto mahutavus, rohkem kui 3000 liitrit, lubab kaasa võtta kõik vajaliku ka aktiivseks puhkuseks.
Turvavarustusena pakub tootja signalisatsiooni, turvapatja juhile ja kõrvalistujale, elektroonilise stabiilsuse kontrolli ESP, automaatset tagasiveeremise vastast mägipidurit ja kaugjuhitavat kesklukku. Auto garantii on 4 aastat või 120 000 km läbisõitu. 75 kW mootoriga Caddy Family hind algab 23 720 eurost ja 110 kW mootoriga 26 435 eurost.
Lisaks Caddy Familyle on uuendatud Multivan Family, Caddy Profi ja Transporter Profi. Uuendatud Multivan Familyl on multifunktsionaalse ekraaniga pardaarvuti ja 7 istekohaga, neist 2 istet teises reas on eraldi keeratavad. Multivan Family on varustatud kiirushoidiku ja kolme tsoonilise konditsioneeriga Climatronic, mida saab reguleerida ka sõitjateruumist. Vanemate ja väikelaste elu lihtsustavad kaassõitjate toolidel olevad ISOFIX kinnitused turvatoolile.
Caddy Family töökad kolleegid on Caddy Profi ja Transporter Profi. Uuenenud valikus on Caddy Kasten Profi kandevõimega 658 kg või Caddy Kombi Profi kandevõimega 688 kg, samuti Transporter Kasten Profi kandevõimega 798 kg või Transporter Kombi Profi kandevõimega 815 kg.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...