Volkswagen valmistub esitlema oma suurimat linnamaasturit
Volkswagen valmistab ette oma ajaloo suurimat linnamaasturit – selle nimeks saab Talagon. Teave mudeli kohta ilmus välja Hiina tööstusministeeriumi andmebaasist.
Seni jääb suurimaks Volkswageni mudeliks Teramont, mida USA turul müüakse Atlasena. Tulemas on aga veel üks crossover, mis ületab praeguse suurusega: see on Teramontist 117 millimeetrit pikem, 13 millimeetrit laiem ja 26 millimeetrit kõrgem, telgede vahe enam-vähem sama. Talagoni pikkus on 5153 millimeetrit, laius 2002 millimeetrit, kõrgus 1795 millimeetrit ja teljevahe 2980 millimeetrit. Talagon põhineb modulaarse MQB platvormi pikendatud versioonil.
Disaini poolest sarnaneb uus mudel peaaegu täpne 2019. aastal Shanghais esitletud Volkswageni ideeautole SMV Concept.
Hiinas hakatakse Talagoni pakkuma koos 2,0-liitrise TSI turbomootoriga, mille võimsus ulatub kas 186 või 220 hobujõuni, esimesel juhul veavad vaid esimesed rattad, teisel kõik neli. Samuti on varem mainitud umbes 300 hobujõulist 2,5-liitrise töömahuga V6 ülelaadimisega bensiinimootorit, kuid selline modifikatsioon ilmub tõenäoliselt mõnevõrra hiljem.
Uue mudeli esitlus peaks toimuma käesoleva aasta aprillis. Crossoveri tootmine korraldatakse FAW-Volkswageni ühisettevõttes, kusjuures Teramonti aga SAIC-Volkswageni tehases.
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...
Polestar 3 – nagu turvapadjaga tank, mis sõidab, näeb hea välja ja mõtleb ise kaasa
Polestar 3 läbis Euro NCAP turvatestid. Tulemuseks viis tärni. Mitte neli ja pool, mitte „peaaegu täiuslik“, vaid raevukalt viietärniline, tehes selgeks, et see auto pole mitte ainult turvaline – see on turvalisuse kehastus. Laste kaitse kategoorias sai Polestar 3 tervelt 93 protsenti – see on parim tulemus, mida ükski tavapärane...