Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
jaak
09.01.2026
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit. See on näitaja, mis peaks teoreetiliselt vaigistama ka kõige häälekamad skeptikud, kes seni elektriautot vaid linnasõidukiks pidasid.
Tehnoloogiliselt toetub uus mudel Volvo seni moodsaimale SPA3 platvormile, kus aku on integreeritud otse sõiduki karkassi. Selline lähenemine koos uudse mega-valutehnoloogiaga, kus sajad pisidetailid asendati ühe täppisvalatud elemendiga, on aidanud oluliselt säästa kaalus ja võita efektiivsuses. Kuigi ettevõtte tehnoloogiajuht Anders Bell kõneleb uuest arhitektuurist kui mängumuutjast, mis teeb elektriautoga reisimise sama muretuks kui bensiinimootoriga kulgemise, peitub tegelik võlu siiski laadimiskiiruses.
Volvo lubab, et EX60 täitmine energiaga ei nõua enam pikka lõunapausi, vaid piirdub kiire kohvipeatusega. Tänu 800-voldisele süsteemile ja nutikatele algoritmidele suudab masin 400 kW kiirlaadijas ammutada 340 kilomeetrit sõiduulatust vaid kümne minutiga. Seejuures kinnitab tootja, et laadimiskiirus säilib stabiilsena igasugustes ilmastikuoludes, mis on põhjamaist kliimat arvestades kahtlemata hädavajalik eeldus, mitte pelk luksus.
Kuigi EX60 ametlik ja täies mahus esitlus on planeeritud jaanuari lõpupoole, on Volvo juba praegu loonud fooni, kus kompromissid tunduvad olevat minevik. Lisaks tehnilisele võimekusele pakutakse akule kümneaastast garantiid, rõhutades veelgi, et üleminek täiselektrilisele tulevikule ei peaks omaniku jaoks tähendama täiendavat peavalu. Kas need ambitsioonikad lubadused ka reaalses liikluses ja maanteekiirustel vett pidavad, selgub muidugi alles siis, kui esimesed mudelid tehaseväravatest välja veerevad.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...