Volvo näitas EX60 minimalistlikku interjööri, kus peidus on peaaegu nähtamatu tehnoloogia

Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema menüüdes ekslemisega, sest auto kasutab uut operatsioonisüsteemi, mis suudab ennustada juhi vajadusi ja kuvada infot täpselt siis, kui seda vaja on.

Kõige suurem muudatus puudutab aga armatuurlauda, mis vabastati tavapärastest nuppudest. Selle asemel anti keskne koht täiustatud liitreaalsusega (AR) esiklaasinäidikule, mis katab peaaegu kogu juhi vaatevälja. See süsteem kuvab navigatsioonijuhised ja olulise sõiduinfo otse teepinnale, muutes traditsioonilise näidikuploki praktiliselt ebavajalikuks. Lisaks on salongis kasutatud uusi, säästlikult toodetud tekstiile ja puitu, mis peidavad endas puutetundlikke pindu, nii püsib interjöör puhas ja rahustav, kuid muutub funktsionaalseks kohe, kui käsi pinda puudutab.

Volvo rõhutab, et EX60 ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid pidevalt õppima suuteline arvuti ratastel. Tänu uuele NVIDIA DRIVE Orin kiibile suudab auto reaalajas analüüsida salongis toimuvat, jälgides juhi väsimusastet ja isegi emotsionaalset seisundit, et kohandada valgustust või helisüsteemi vastavalt meeleolule. Samuti on autosse integreeritud viimase taseme Google’i teenused, pakkudes sujuvat ühendust kasutaja digitaalse eluga ilma, et selleks peaks telefoniga mässama.

Uue EX60 saabumine märgib Volvo jaoks olulist verstaposti täieliku elektrifitseerimise suunas. Kui EX90 näitas kätte suuna suurte luksusmaasturite seas, siis EX60 peab tooma selle tehnoloogia massideni ehk kõige populaarsemasse segmenti. Tootja lubab, et vaatamata tipptehnoloogiale säilib autos rootsipärane hubasus, kus tehnoloogia ei domineeri sõitjate üle, vaid teenib neid märkamatult taustal. Esimesed täiselektrilised EX60-d peaksid teedele jõudma lähiaastatel, pakkudes tõsist konkurentsi nii Tesla Model Y-le kui ka Saksa preemiumbrändidele.