Volvo uus elektriveok kihutab diislile järele
jaak
21.05.2025
Kujutle hetkeks ennast veokijuhiks, sul on 48 tonni kaupa, 600 kilomeetrit maad ees ja kõigest 40 minutit aega, et laadida. Seni kõlanuks see kui halva ulmefilmi süžee, kuid mitte enam: Volvo pakub midagi sellist, mis paneb isegi vana diiselmootori austaja suu ammuli vajuma.
Volvo FH Aero Electric E-axle pole enam mingi mänguasi ega roheline PR-trikk. See on päris veok, mille sõiduulatus ulatub 600 kilomeetrini (palju tegelikult on, ei tea) ja mis peaks end MCS-standardi kohaselt laadima 40 minutiga 20%-lt 80%-ni. Just nii kaua kestab ka Euroopa Liidu poolt rekkajuhtidele kehtestatud ametlik kohvipauss, mis tähendab, et sa saad samal ajal nii puhata kui laadida. Ja mis peamine: 48 tonni. 6×2 teljekonfiguratsioon tähendab, et isegi akude lisakaalu arvestades saad endiselt oma haagise rahuliku südamega täis laadida.
Volvo uus e-telg võimaldab pardale mahutada kuni kaheksa akut, kokku 780 kWh energiat – rohkem kui keskmises kortermajas terveks nädalaks. Kogu see futuristlik pakett istub tuttavas, ent aerodünaamiliselt täiustatud FH kabiinis, mis näeb välja nagu Skandinaavia vastus Teslale.
Volvo on tänaseks juba tarninud üle 5000 elektriveoki 50 riigis ja kui uskuda nende bossi Roger Almi, siis see uus mudel on „mängumuutja“. Ei mingit suitsevat summutit, ei mingit kolinat – ainult hiiliv vaikus ja rohelised numbrid.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...