Waymo paneb isejuhtiva tehnoloogia Hyundai elektriautosse
Hyundai ja Waymo sõlmisid koostöölepingu, mille raames tehakse koostööd täisautonoomsete sõidukite arendamisel. Esimeses etapis toovad nad Waymo uusima, kuuenda põlvkonna isesõitva tehnoloogia Hyundai täiselektrilisse linnamaasturisse IONIQ 5. Plaanitakse, et neid sõidukeid hakkab järk-järgult lisanduma Waymo One’i taksoparki.
IONIQ 5 autod, mis hakkavad Waymo teeninduses sõitma, pannakse kokku Hyundai uues elektriautode tehases, mis asub USA-s Georgias. Seejärel lisatakse neile Waymo autonoomse juhtimise süsteem. Eesmärk on aastate jooksul toota märkimisväärne hulk IONIQ 5 sõidukeid, mis on varustatud Waymo tehnoloogiaga, et toetada Waymo One’i laienemist. Esimesed testid on plaanitud 2025. aasta lõppu ning loodetakse, et peatselt saavad ka esimesed reisijad neis autodes sõitu nautida.
Hyundai kohandab IONIQ 5 mudeleid spetsiaalselt isesõitvaks muutmise jaoks. Muudatuste hulka kuuluvad näiteks täiendavad turvavarustuse kihid ja automaatsed uksed, mis peaksid tegema sõidud võimalikult ohutuks. IONIQ 5 sobib hästi Waymo eesmärkide jaoks: autos on rohkelt ruumi jalgadele ja pagasile, mis peaks tagama meeldiva kogemuse ka pikematel sõitudel.
Lisaks pikale sõiduulatusele suudab IONIQ 5 oma 800-voldise arhitektuuri abil väga kiiresti laadida, mis tähendab, et sõidukid veedavad vähem aega laadimisjaamades ja rohkem aega teel – oluline omadus, kui eesmärk on pakkuda taksoteenust.
Hyundai IONIQ 9 – elektriline linnamaastur, mille kõrval Tesla näeb välja kui ratastel röster
IONIQ 9 on Hyundai uus elektriline seitsmekohaline SUV, mis lubab sõita ühe laadimisega lausa 620 kilomeetrit – see on piisavalt pikk, et sa võiksid selle masinaga rahulikult Tartust Riiga, aga mitte Tallinnast, niisiis Tartust Riiga ja tagasi sõita ilma, et peaksid kuskil tee ääres elektripistikut otsima. Ning kui siiski peab...
Alpine A390 – auto, mida keegi ei küsinud, aga kõik salamisi tahavad
Oletame, et oled Alpine. Kuulus Prantsuse bränd, mis ehitab kerged, elegantsed ja sportlikud autod, mis justkui sündinud Alpide käänulistel teedel hullamiseks. Aga ühel hommikul tõuseb keegi koosolekul püsti ja ütleb: „Teate mis? Teeme hoopis elektrilise linnamaasturi.“ Tavaliselt järgneb sellisele ideele pikk naerupahvak ja paar head croissant'i näkku. Aga mitte seekord....
Vision V – Mercedes-Benz Vans siseneb uude ajastusse, seekord päriselt
Kui mõtlete luksusele, siis tulevad ilmselt esimesena meelde pikad limusiinid, siidine voodipesu ja väike šampanja hommikusöögi kõrvale. Kuid nüüd on Mercedes-Benz otsustanud, et tõeline luksus peaks peituma hoopis… kaubikus. Jah, lugesite õigesti – Mercedes-Benz Vision V on luksuskaubik. Inimeste veoks aga siiski kaubik. Mercedes ütleb, et Vision V ühendab endas...
Harley-Davidson CVO Road Glide RR – absurdne, geniaalne ja hullumeelselt võimas
Ütleme ausalt – Harley-Davidson CVO Road Glide RR pole tavaline mootorratas. Pigem on see nagu V-twin mootoriga dinosaurus, mis on sõna otseses mõttes põgenenud „King of the Baggers“ võidusõidusarja hullumeelsest maailmast. See koletis on varustatud absurdse, kuid geniaalse Screamin' Eagle 131 mootoriga, mis annab teile 155 hobujõudu ja 203 Nm...
Elektriline Volvo ES90 – luksuslik ja praktiline elektriauto uues võtmes
Uhiuus Volvo ES90 ühendab endas sedaani elegantse stiili, fastback’i mitmekülgsuse ning linnamaasturile omase avara salongi ja kõrgema kliirensi, luues sellega Volvo arvates täiesti uue autotüübi, mis paigutub justkui kõigi kolme segmendi vahele. Tänu oma ruumikusele sobib ES90 nii pere- kui ka ärikasutuseks. Sõiduk kasutab 800-voldist tehnoloogiat, mis võimaldab kiiremat laadimist...