Xiaomi SU7 käivitus iseseisvalt ja sõitis minema. Omanik väidab, et telefoni ei näppinud

Hiinas leidis aset sündmus, mis kõlab nagu lõik ulmefilmist, mitte elu enesest. Elektriline sedaan Xiaomi SU7 käivitus omaniku selja taga täiesti iseseisvalt ja veeres minema. Turvakaamera salvestas kogu vahejuhtumi.

Auto omanik kirjeldas, et kõik juhtus äkitselt, elektriauto lihtsalt ärkas ellu ja hakkas liikuma. Ta tegeles samal ajal koduste toimetustega ega kasutanud oma telefoni, mille kaudu olnuks võimalik aktiveerida funktsioon Remote Parking Assist (RPA), mis võimaldab autol iseseisvalt parkimiskohalt väljuda. Hiljem selgus, et just selline käsk oli elektroonilises logis registreeritud, kuid keegi ei tea, kuidas see saadeti.

Kaamera salvestis kinnitab mehe juttu: hetk, mil SU7 liikuma hakkas, näitab teda rahulikult kaste lahti pakkimas. Alles siis, kui auto hakkas vaateväljast kaduma, jooksis ta välja, ent oli juba hilja.

Omanik nõuab nüüd Xiaomi’lt täielikku aruannet juhtunu kohta ja uurimist, kuidas sai sõiduk omal käel aktiveeruda. Ettevõte pole seni ametlikult kommenteerinud ei õnnetust ega uurimise kulgu.

Juhtum vallandas elava arutelu ka Hiina autofoorumites ja tehnoloogiaväljaannetes. Eksperdid hoiatavad, et kuigi automaatse parkimise ja kaugjuhtimise süsteemid muudavad auto kasutamise mugavamaks, võib üksainus tarkvaraviga või ekslikult saadetud käsk võib muuta auto kontrollimatuks.

Tehnoloogia areng võib tunduda võimas, kuid nagu see lugu tõestab, piisab ühest valest käsust või segadusest koodireas, et piir mugavuse ja ohu vahel muutuks häirivalt õhukeseks.