Антикварный Ford Mustang стал современным маслкаром

50-летний кастомизированный рестомод Ford Mustang был продемонстрирован публике еще в прошлом году на тюнинг-шоу SEMA фирмой Ruffian Cars под руководством Криса Эштона. Но только сейчас стали известны некоторые подробности о проекте.

Аэродинамический обвес антикварного фастбэка почти полностью выполнен из металла – игнорируя в этом деле модный нынче карбон, тюнеры таким образом подчеркнули ретро-стилистику автомобиля. Тем не менее, более чем современно смотрится персональный колесный сет: массивные кованые «катки» Signature One размера 19 на 12,5 дюймов, «обутых» в шины Toyo Proxes R88R.

Достаточно аскетичный интерьер вполне соответствует концепции маслкара, у которого основополагающая роль отводится мощному двигателю и, как следствие, экстремальному драйву. В салоне установлены ковшеобразные кресла и каркас безопасности, а масса вспомогательных атрибутов соответствует упомянутой направленности автомобиля.

И наконец основной агрегат, который находится в моторном отсеке. Это популярный для машин подобного сегмента LS3 V8 с алюминиевым блоком цилиндров от Blueprint Engines. Посредством 6-ступенчатой «механики» на задние колеса машины передается усилие в 625 л.с., а солидный «саунд» двигателю обеспечивает собственного производства выхлопная система. К слову, вентилируемый капот является единственной деталью рестомода, выполненной из углепластика.