Большой электрокросс Kia EV9 готов к официальной премьере

О предстоящем «выходе в свет» флагманского электрического кроссовера Kia EV9 уже было немало сообщений в самой разной интерпретации, от шпионских фото дебютанта в камуфляже до предварительной технической информации. И вот в преддверии официальной премьеры, которая должна состояться в конце марта, появились более детальные сведения о новом большом электромобиле.

Это наиболее крупная модель на электрической модульной платформе E-GMP концерна Hyundai Motor. От представленного в 2021 году концепта серийный «потомок» унаследовал брутальную внешность с минимальными изменениями и габариты. Точные размеры электромобиля еще не обнародованы, но примерно это под пять метров в длину и больше двух метров в ширину с колесной базой около 3,1 метра.

У Kia EV9 три ряда сидений с шести или семиместной компоновкой. В первом случае это два раздельных кресла среднего ряда, которые можно развернуть против хода движения, как у многих минивэнов, или повернуть на 90 градусов, лицом к двери, для удобства входа и выхода. Для семиместной версии предусмотрен трехместный диван во втором ряду со складывающимися спинками.

К услугам водителя единая панель-бескозырка с двумя 12,3-дюймовыми сенсорными экранами. Несколько аналоговых кнопок имеется лишь для управления климат-контролем. Селектор трансмиссии установлен на рулевой колонке под правым подрулевым рычажком.

Официально техническая информация о дебютанте еще не представлена. Но имеются предварительные характеристики. Так, базовая заднеприводная модификация будет оснащаться электромотором на 203 л.с. и 339 Нм, дальность хода на одной зарядке – 350 или 470 км в зависимости от емкости батареи. У полноприводного кроссовера два мотора суммарной мощностью 406 л.с., с крутящим моментом в 515 Нм для «средних» вариантов и 651 Нм у топ-версии. Дальность хода – 390-420 км.

Продажи таких машин должны стартовать этим летом по цене на рынке США от 56 тысяч до 73 тысяч долларов.