Второй гибридный Sisu будет разъезжать по дорогам Финляндии

Полгода назад, на презентации своего первого гибридного грузовика, финские автопроизводители заявили, что отныне каждый десятый выпущенный ими автомобиль будет иметь гибридную силовую установку. И вот уже в наши дни подобный автопоезд заказала местная компания Seepsula.

От демонстрационного дебютанта второй, получается, по счету гибрид Sisu практически ничем не отличается. Основным силовым агрегатом в обычных рабочих условиях является 600-сильный дизель Mercedes, в процессе работы которого энергия аккумулируется в специальных суперконденсатах. А при пиковых нагрузках ему «помогает» электродвигатель финской компании Visedo. Суммарная производительность такого «тандема» достигает 900 л.с. мощности при 3600 Нм крутящего момента. Кстати, электромотор можно задействовать вручную простым включением тумблера, который находится на набалдашнике рычага КПП.

Первый гибридный тягач был представлен в виде части лесовозной сцепки общей массой 76 тн. Машина, которую приобрела компания Seepsula, имеет аналогичную колесную формулу 8х4/4, часто встречающуюся в Финляндии, и очень редкую на грузовиках остальной территории Европы. В такой хитрой системе шасси второй и четвертый мосты являются подъемными для экономии дизтоплива на холостом пробеге, причем второй к тому же поворотный, а последний и ведущий. Две подъемные оси и на кассетном прицепе марки Jyki.