В салоне Mercedes-Benz S-Class нового поколения появится пять дисплеев

Немецкий концерн Mercedes-Benz поделился подробностями внутреннего убранства топового седана S-Class очередной генерации (W223), чей дебют запланирован на начало осени текущего года. Интерьер автомобиля кардинально отличается от предшественника.

У будущего Mercedes-Benz S-Class будет минимум физических органов управления: их сохранят только для светотехники и «дворников», тогда как оперирование большинством других бортовых систем осуществляется при помощи сенсорных экранов, а также систем распознавания жестов и голоса (заявлена поддержка 27 разных языков).

В общей сложности в салоне новинки насчитывается пять дисплеев: виртуальная комбинация приборов, HUD, тачскрин мультимедийного центра MBUX и два больших планшета для задних пассажиров.

В основе Mercedes-Benz S-Class нового поколения лежит модульное шасси MRA II, на котором создаются наиболее габаритные машины немецкого производителя. Как стало известно ранее, топовый седан получит систему автономного управления третьего уровня, которая при определённых условиях сможет обходиться без участия со стороны водителя.

Силовой диапазон нового Mercedes-Benz S-Class W223 сохранит в себе двигатель с двенадцатью цилиндрами. Соответствующая информация появилась по итогам интервью главного инженера проекта Юргена Вайзингера немецкому изданию Mercedes-Fans.

Разработка нового S-Class стартовала в 2015 году. Вайзингер отметил масштабность инвестиций в проект, но выразил уверенность в их окупаемости, поскольку большинство созданных в его рамках технологий задействуют и на других автомобилях марки.

Mercedes-Benz S-Class W223 получит задне- и полноприводные версии. Седан по-прежнему можно будет приобрести с мотором V12, который впервые станет доступен в сочетании с системой 4Matic. При этом для новинки не предусмотрена «горячая» модификация AMG S65, поэтому 12-цилиндровым агрегатом станут оснащать только две её вариации – Maybach и Pullman. Выпуск топовых моделей ожидается спустя год после обычного S-Class, то есть не раньше второго полугодия 2021-го.

Основная моторная гамма будет включать в себя агрегаты V6 (mild hybrid) и V8, а также «турбочетвёрки», ориентированные на страны с большими налогами на автомобили с объёмистыми двигателями, в том числе Китай.