В Токио продемонстрировали новый кроссовер Daihatsu Taft

Анонсированный еще в декабре прошлого года компактный паркетник Daihatsu Taft, представлен японскими производителями на мотор-шоу в Токио.

«Tall & Almighty Fun Tool» (высокий и всемогущий инструмент для веселья), как расшифровывается в современной интерпретации имя дебютанта, представляет собой типичный кей-кар, сегмент которых очень популярен в Стране восходящего солнца. Как уже говорилось до премьеры, автомобиль по концепции, стилю, да и габаритам напоминает сменившего недавно поколение Suzuki Hustler.

Соответствует дизайнерским постулатам кей-каров и интерьер мини-кроссовера. Это своеобразная полка на передней панели перед пассажиром, подстаканники по бокам, селектор трансмиссии на центральной консоли и другие подобные нюансы эргономики. Сзади с солидным запасом пространства для ног трансформируемый при необходимости двухместный диван.

Построен Daihatsu Taft на модульной платформе DNGA (Daihatsu New Global Architecture), которая является компактной разновидностью «тележки» TNGA концерна Toyota. Под капотом, по всем канонам ниши кей-каров находится трехцилиндровый турбированный двигатель объемом 660 кубиков с предельно-допустимой мощностью 64 л.с. Трансмиссия может быть, как передне- так и полноприводной.

В серийное производство дебютант поступит к середине нынешнего года. Ну а его экспорт, традиционно для японских машин подобного класса, практически сводится к нулю.